美国专家:下雨行车致死率高达 30%

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随着梅雨季到来,开车遇雨的机会也增加了,然而德州大学最新研究显示,即便细绵小雨也不容掉以轻心!

雨不用大就很危险!几乎所有驾驶都知道大雨时,需特别注意行车动态,并放慢车速行驶;然而,可别以为毛毛细雨就能草率应付!最近一份美国研究指出,绵绵细雨已足以使得致死事故的发生率提高近三成。

这份刊载于美国气象学会公报(Bulletin of the American Meteorological Society)上的研究,是由北卡州立大学旗下的北卡气象研究所之资料分析团队所策划。团队搜罗自 2006~2011 年间于美国本土所发生之 12.5 万多起致死事故案例,并搭配所内的雷达观测资料进行分析;而由于拥有较为精准的天气数据,团队因而得以判别事故发生之时的雨势强弱,以利进一步探讨雨势与事故的关联性。

统计结果显示,雨势越大、道路路面越是湿滑,用路环境便越趋危险;整体而言,如有降雨或落雪等天候状况,致死性交通事故的发生率,会较理想天气的一般行车状况增加 34%。

然而,意外的是,研究进一步发现,在每小时降雨量 2.5mm 以下的轻微降雨雨量等级下,已足以使得致死事故之发生率较普通路况增加 27%!对于标准无感?研究团队领导 Scott Stevens 解释:这只是雨势要大不大,让人开始犹豫是否需要带伞出门的程度。

除了轻微降雨,若降雨强度略增至每小时降雨量 2.5~7.6mm 的中度雨势(Moderate Rain),则致死事故的发生风险亦随之增加,较普通路况高出 75%。甚至在降雨量大于每小时 7.6mm 的大雨环境中,致命性事故风险更是理想天气下的 2.5 倍之多。

驾驶往往会在遇到大雨时放缓车速以保安全,然而多数人常常小看了轻度降雨所潜藏的安全风险。Stevens 如此总结。而当地交通安全权威机构-美国公路安全保险协会 IIHS 之研究部副总监 Charles Farmer,在阅览该研究报告后,亦对所示之结果抱持认同观点。

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