国产车真的有那些人说的那么烂吗

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首先要说结论,那就是没有那么差,国内的吉利、长城、荣威、传祺都是非常不错的车,只是在二手残值上还不是那么令人满意,那么为什么过去国产车一直以来都被认为不那么好呢?主要有以下几点原因:

一:发动机和变速箱匹配不完善,动力衔接断档,感受不佳,这也是因为过去的国产车的发动机和变速箱无法自研的同时,也不注重发动机和变速箱的标定匹配,总喜欢拿“跑分”数据说话,而不注重用户体验。

二:油耗高,油老虎,因为保有量大而出名的吉利和哈弗不说,任何国产品牌几乎都比同级别其他合资车要有更高的油耗,虽然车价低,但是每次加油就会让消费者肉疼。

三:品质没有保证,性能下降快,刚拿到手的时候外观内饰都无可挑剔,过了一两年就各种小毛病频出,甚至车体本身都会出问题。

四:产品更新快,没有传承,售后维护堪忧,很多所谓同款车型,在半年内甚至更新了好几次,拥有十几种同型号不同亚型号的车子,价格和配置混乱,给消费者带来困扰,降低信任。

五:你身边的大V,车评人,也几乎没有买国产的作为主力用车,从上到下都对国产车有不信任感。

但是,国产车已经进步很大了,因为2015年开始,吉利有了博瑞,博瑞,长安有了CS75,这只是这个时代的一个缩影,我们渐渐再也看不到雷诺和标致了,哈弗H6,荣威RX5却渐渐多了起来,不要太迷恋合资,也别太鄙视国产,客观看待,具体车型,互有优劣,这些自主品牌在油腻慵懒的合资企业中,生生的挤出一条出路,不管中国汽车最后能否雄踞世界,我们都要相信并且支持民族工业的发展。

标签: 吉利 荣威 雷诺

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