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为什么家用车都不用机械增压而用涡轮增压呢?

2020-09-25新闻14

提到发动机增压我们总是能想到机械增压和涡轮增压,但是看遍在售的车辆绝大多数都是用的涡轮增压器,使用机械增压的车非常少,即便有也多是那些动辄好几十万甚至上百万的豪车。为什么会出现这样的情况呢?我觉得有这几种原因:

1、价格

涡轮增压器是利用废气驱动涡轮,然后涡轮带动同轴的泵气轮压缩空气产生增压压力,从结构上来说制造难度小。而机械增压器内部是两个相对转动的螺杆压气机,一般而言造型像麻花一样扭在一起的就是落杆,这东西加工精度非常高,因为两个落杆要完美贴合才能在高速转动中,不断把空气挤压到另一侧产生足够的增压压力,所以机械增压器价格非常高。

为什么家用车都不用机械增压而用涡轮增压呢?

2、家用车的理念不适合

家用车使用涡轮增压技术后可以降低发动机排量,而且涡轮本身不消耗发动机动力。需要增压时用废气驱动涡轮提升一下动力,不需要增压时废气旁通阀打开,废气全部流走,就像一台小排量自吸发动机。这样的控制方式非常灵活而且对节油更有利。

为什么家用车都不用机械增压而用涡轮增压呢?

而机械增压是连在发动机曲轴上的,只要发动机运行它就一直消耗发动机动力,虽然说好处是保证任何转速区间都有足够的增压效果,没有动力迟滞。这好处家用车不需要吗?肯定需要,但是其带来的后果就是成本更高、油耗更高。

关键是大部分家用车平时用不着那么优质的动力,比如我地板油加速,涡轮延迟那么一点点时间虽然不爽但是影响不大,而且高转速时几乎没有延迟。换了机械增压后虽然没有延迟了,但是家用车一年到头我能踩几次地板油加速?我想一半以上司机一年都用不到十次地板油加速吧?那为何还要破费用机械增压呢?又不是比赛,差零点几秒就影响成绩。

3、家用车排量偏小,并不适合机械增压

为什么家用车都不用机械增压而用涡轮增压呢?

机械增压要消耗发动机动力,而且转速越高吃掉的动力越多。大排量发动机本身动力就强悍,加上机械增压后可以说是如虎添翼。而家用车排量小,用涡轮增压适当提升一下动力水平就足够了,用机械增压在高转速时弄不好还会拖累发动机。

打个比方,就像大货车本身载重量就大,为了增加续航里程人家可以买个几百公斤的副油箱挂上去,这点重量对它来说几乎没啥影响。而家用车你挂个几百公斤的副油箱去增加续航显然是行不通的,一来没这个必要,二来光是油箱加上油的重量就吃掉很多发动机动力了。

所以,老百姓买车要看重性价比、好养车、省油,机械增压又贵又不省油,一般都不建议选择

#理念#如虎#导购

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