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2018 北京车展前夕上市的 Jeep 大指挥官什么来头? 吉普新指挥官

2020-09-26知识6

如何评价 Jeep 全新七座 SUV 大指挥官? Jeep 旗下首款 7 座 SUV 车型大指挥官将会于北京车展正式上市,新车长宽高为 4873/1892/1738mm,轴距达到…

2018 北京车展前夕上市的 Jeep 大指挥官什么来头? 吉普新指挥官

吉普指挥官这车怎么样? 吉普在国人心目中的地位的确要比本田,日产,别克,大众都要稍微高一级,这就是吉普的大指挥官,作为吉普的合资suv之中价格最贵的,贵到了一定的离谱阶段,虽然该车在很多方面,尤其是配置上超越了汉兰达之辈,但是无奈国人对于这款纯越野车品牌打造的7座家用suv并不是很感冒。这就是吉普的合资旗舰SUV:大指挥官。犀利的LED大灯显得分外具备了囧囧有神的质感,高科技的高级显得很强,该车赢在一个吉普的优秀的品牌实力之上。该车可以说在配置上和整体的颜值,造型依旧内部的高级静音性上都是超越了诸多的对手的,但是5月大指挥官却仅卖掉了326台,是一个很低很低的数字,但是无奈该车却依旧销量没有什么起色,到底是为什么呢?最关键是自然就是不合理不切实际的定价了,特别是该车要价起步价就几乎达到了冠道1.5T顶配版价格,大指挥官是起步价是27.98万到42万元,走量的车型难道也要学习冠道先推出2.0T然后再推出1.5T吗?要知道1.5T的冠道本身就出现了机油增多的现象,大指挥官假如也推出什么1.5T可以带动近乎2吨的庞大车体吗?本身该车就不具有太大的实力,再加上吉普作为一个不算常见的品牌,在全国各地的三线城市就很少见得到该车的4S店,就连汽贸店也是非常少有。

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Jeep大指挥官怎么样?值得买吗?

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吉普指挥官的车型简介 吉普的外观原型车“wagoneer”、“cherokee”以及同平台车型“grandcherokee”。以“wagoneer”及“cherokee”等车型传统外观为原型的指挥官除了拥有复古的外表和第三排座椅外,它与大切诺基无论动力、底盘还是各项配置都如出一辙。的确,自从2005年7月28日第一辆辆产指挥官在克莱斯勒位于底特律的jefferson工厂下线以来,无论是在底特律的jefferson还是澳洲的magna,指挥官与大切诺基都是同平台共线生产,这也意味着吉普第一款7座中型suv不过是大切诺基的变种而已。不需要仔细辨认,无疑这是一部吉普车。所有的经典元素都存在其中—特制方形保险杠、七竖条格栅、梯形车轮拱罩、有棱有角的平直车身等,这些经典元素的应用让我们又找回了老切诺基的那种感觉。显然,指挥官外型设计的灵感来源于1946至1962年的willys旅行轿车、1963至1991年的吉普wagoneer以及1984至2001年的吉普切诺基。不过设计师们并不是让这些先驱们活了过来,而是对吉普车的经典外观进行了现代演绎,如位于矩形外壳中的圆形头灯、用智能钥匙可独立开启的尾门玻璃等设计元素,这使得指挥官和丰田的fj巡洋舰一样在复古的基础上踩出了时尚的节拍。

吉普大指挥官和途昂该怎么选? 途昂和大指挥官是两款定位不同的车型,途昂为中大型SUV,大指挥官则为中型SUV,所以途昂在定位上要高于大指挥官,而且两款车在销量上也没有可比性,途昂在18年12月份的销量高达10186辆,而大指挥官的销量则为1402辆,高销量的背后必有高人气或者高性价比,差距如此之大的两款车型,差距在哪?如何选择呢?途昂目前的终端价格为27.59万至48.59万元之间,而大指挥官的价格在27.98万元至40.98万元,两款车的价格高度重合,为了方便比较,我们选择出价格基本一致的途昂380tsi四驱豪华版和大指挥官2.0t四驱智享版进行比较,在动力方面,两款车都搭载了2.0t发动机,途昂的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,采用了七档双离合变速箱,而大指挥官的最大功率为265马力,最大扭矩为400牛米,采用了九挡手自一体变速箱,从发动机数据看,大指挥官优势明显,而且整备质量也要比途昂低一些,所以动力性能非常强劲,在提速和超车时能够体验到一定的驾驶乐趣,九挡手自一体变速箱的稳定性也要好于双离合。车身尺寸上,由于两款车的定位不同,所以途昂优势明显,车身长度要比大指挥官长出166mm,轴距也要长出180mm,所以无论乘坐空间还是后备箱的储物容积都要好与大指挥官。在配置方面,。

吉普指挥官的车载配置 在北美,指挥官和大切诺基相同,有三款汽油动力心脏可以选择,它们分别是排量为3.7升且最大功率为154千瓦的v6发动机、排量为4.7且最大功率为169千瓦的v8发动机以及排量为5.7升的hemiv8发动机。而在欧洲,配置单里的3.7升汽油机被换成了排量为3.0升的柴油增压发动机。5.7升hemiv8发动机最先在克莱斯勒300c车型上使用并取得了巨大的成功,在装配大切诺基后也取得了不错的市场反映,因此,它也顺理成章的出现在了指挥官limited车型的配置单里。它除了能够为指挥官提供最大为246kw的动力外还具有一套奔驰公司引以为荣的多级汽缸系统(mds),这套系统可以在巡航或者缓慢加速的时候只使用v8发动机一半的气缸,以达到提高燃油经济性20%的目的(取决于驾驶条件)。508牛米的峰值扭矩可以在发动机转速在4000rpm时获得。强劲的动力不仅使指挥官拥有7.4秒的0-60mph加速时间和208公里/小时的最高时速,而且让它在野外也会因为足够的动力储备而从容不迫。虽然吉普史无前例的推出了7座车型,但是显然在这个领域新来乍到的吉普并没有成为佼佼者。由于源于大切诺基平台,指挥官的轴距并没有增加,而车身长度的增加也十分有限,这就使得第三排座椅添加的有限勉强,它只适合儿童或短途。

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请问全新吉普指挥官什么时候出国六版? 北京市国六政策落地目前官方消息是2020年7月1日,其它地区也类似,深圳等号称2019年要施行国六政策的城市也纷纷推迟。所以在此之前,各汽车厂家应该会推出相应排放的发动机。

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