也许有些车友还不知道，北京国际车展是每两年一届，和上海国际车展的时间正好错开，意思就是今年北京举办国际车展，明年上海举办国际车展，所以这次车展首发车型非常多，要说谁是北京车展最靓的车，真的不好说，因为上有千万豪车，下有销量担当，但魏派WEY旗下坦克300绝对是人最多的那个站台！
哈弗与WEY并不在一个站台，而且WEY的站台非常大气，来到顺义国际会展中心的人非常多，今天并没有对外开放，而是媒体日时间，各大汽车媒体人都是寻找焦点，WEY最右侧人最多的就是坦克300的展位。
此次WEY展出了坦克300特别版车型，它是基于坦克300打造，外观采用了更加运动的越野套件，也就是说坦克300以后的改装空间非常大，也给喜欢越野的车友一个非常强烈的信号哦——该车可玩性很高。
坦克300(参数|图片)是长城最新平台的车型，前脸设计也非常有个性，主打橘红色的车身与黑色包围，保险杠和轮眉都是非常突出，而且包围都非常的厚实，估计内置有绞盘，毕竟是一台越野SUV。
它的长度是4785mm，轴距是2750mm，前后轮距达到了1608mm，接近角和离去角分别是33和34度，允许最大涉水深度是700mm，最关心的则是离地间隙达到了224mm，另外油箱容积有80L，跑越野必备油箱容量。
虽然有狂野的外观设计，但是内饰还是非常细腻的，根本就看不出来是一台越野SUV，它的布局与设计丝毫没有VV7(参数|图片)和
H9(参数|图片)的语言，全部是经过重新设计的，方向盘较为粗壮，多功能按键也比较多，一体式大屏也是点睛之笔。
在细节方面，坦克300做的足够精致，包括飞机引擎式出风口中间是指北针，带有空调出风的选项，下方还有两个USB充电口，左侧还有一键启动按钮，做工也同样考究。
坦克300带有全尺寸外挂式备胎，后备箱开启方式是横开式尾门，底盘为前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立悬架，运用非承载式车身，采用纵置发动机布局，支持三把锁，这些属性都赋予了坦克300不俗的越野性能。
成为焦点也是理所应当的，因为国内太缺少纯越野的SUV了！
