发电机密封油浮动油作用

柴油发电机增压器漏油的原因 发电机配件增压器一端或者两端漏油是较为常见的故障，这也会对增压器的使用周期有所影响。柴油发电机增压器配件转速很高，其浮动轴承的润滑全靠来自油底壳的润滑油润滑。以正常压力进入轴承间隙的机油在通过轴承工作面后，机油压力变为零，靠自身重力流回油底壳，不会从增压器配件两端流出。并且在正常工作时，增压器配件两叶轮之间有一定的压力，机油是不会从低压的轴承区流向两端高压区的，况且两叶轮和浮动轴承之间还有密封环，一般情况不会发生漏油现象。但在下列情况下机油有可能从增压器配件两端漏出： (1)、回油不畅。当机油从增压器配件浮动轴承流出后，靠自身重力流回油底壳。当回油管路发生变形或堵塞，或当曲轴箱内因废气压力过高造成回油管内有压力时，从浮动轴承流出的机油就不会很畅快地流回油底壳，而沿转子轴向两端流出密封环，造成漏油。(2)、长时间怠速运转也会造成增压器配件漏油。当长时间怠速运转时，会在增压器配件涡轮及压气机叶轮后面产生负压，从而造成从浮动轴承流出的机油在压力差作用下向外泄漏。(3)、空气滤清器太脏或堵塞。当空气滤清器因灰尘过多或其他原因造成供气不良时，会导致压气机进气负压太高，使压气机一端内压高于外压，... 柴油发电机组增压器漏油由哪些原因导致 柴油发电机组增压器漏油的原因，主要有： 1、回油管堵塞，管接头密封垫内孔小于回油管内径造成润滑油回油不畅；2、曲轴箱油面高于标准面，回油困难；3、曲轴箱通风阻塞或汽缸密封不良，燃气进入，使曲轴箱内压力升高；4、密封圈安装不正确、压气机端O形密封圈损坏或老化失去密封作用；5、涡轮增压器润滑油进口压力过高（正常压力为0.25~0.4MPa)，若压力＞0.6MPa时，在排气口可见到从增压器涡轮端泄漏的机油。 发电机密封瓦的作用是什么？密封瓦的型式有哪些？各有什么优缺点？ A、为防止氢冷2113发电机内部高压氢气沿着发电5261机两端机壳与转子之间缝隙的漏泄，4102在发电机的两端安装1653了密封瓦装置，靠其流动着的高压油来密封氢气外泄。B、密封瓦的型式有：1）单流环式密封瓦；（2）双流环式密封瓦：3）盘式密封瓦。C、各自优缺点：（1）环式密封瓦（分单流式和双流式）的密封间隙大，对油质要求不十分严格；短时间断油也不会影响真正常运行；安装和检修方便。缺点：在高压氢气作用下，密封性能差一些，对密封油压要求严格。因密封油量大，易造成密封瓦氢侧回油中溶解大量氢气及发电机进油，引起发电机氢气的损耗和使氢气湿度的增大。（2）盘式密封瓦的密封间隙小，密封效果好，漏氢量很小适应于氢气压力高的场所。缺点：对油质要求很严，对检修工艺要求高，安装和检修麻烦，对机组频繁启停的适应性较差。 汽轮机密封油的启动问题 1、盘车的时候,无论发电机内有无需密封的气体都必须投密封油,否则会因为密封油的中断造成密封瓦的磨损.2、在给发电机充气之前,必须先启动密封油系统,否则会造成气体外漏,先投密封油可能会造成少量的油漏入发电机内,. 柴油发电机组增压器漏油由哪些原因导致 (仅供参考：亚南(YANAN)柴油发电机解答 ?：4000-080-999)1、回油不畅。当机油从增压器配件浮动轴承流出后，靠自身重力流回油底壳。当回油管路发生变形或堵塞，或当曲轴箱... 发电机密封油系统中，有空侧密封油和氢侧密封油，这们之间有什么区别呢？什么叫叫空侧，什么叫氢侧？ 发电机里面分成两段，一段里面充满氢气，一段里面充满空气，这就是氢侧空侧的区别，氢侧密封冷却，又是活泼性气体，为防止其泄漏爆炸或混入空侧用油把它封住，这个油就是氢... 密封油系统的作用是什么? 对于用氢气冷却的2113发电机，为了防止氢气外漏，发电5261机两端装有4102密封瓦。密封油系统的作用是1653就是向密封瓦供油，并同时分离出油中的氢气、空气和水分，起到净化油的作用。空侧密封油系统的投入：开启空侧密封油来油门，密封油系统充油正常，开启空侧密封油泵再循环门，启动空侧交流密封油泵，检查油泵运行正常。慢慢全开空侧密封油冷油器入油门，逐渐关闭再循环门，注意主差压阀相应开大，维持差压0.084MPa左右，开空侧直流密封油泵，试验正常后，投备用。扩展资料：运行维护投入密封油冷油器水侧，维持油温35～49℃，随着发电机气体压力的升高，注意平衡阀、差压阀工作正常；氢侧油泵出口压力正常运行不低于0.6MPa。检查发电机消泡箱、液位检测是否有油，注意空氢侧密封油滤网差压正常，密封油箱排补油自动失灵时，倒手动调整，当氢压低于0.1MPa，密封油箱排油不畅时，应采用氢侧油泵出口排油方式。平衡阀调整失灵时，倒手动调整，当油氢差压降至0.056MPa时，高压密封备用油自动投入，维持油氢差压0.056MPa。 发电机组增压器漏油的原因及解决 增压器应用在发电机组等动力设备中能增加动力30%甚至更多，使燃油油耗降低5%左右，是重要的发电机组配件之一。但是增压器一端或两端漏油是比较常见的故障，也是影响增压器使用寿命的主要原因。一般情况不会发生漏油现象，但在下列情况下机油有可能从增压器两端漏出： (1)、回油不畅。当机油从增压器浮动轴承流出后，靠自身重力流回油底壳。当回油管路发生变形或堵塞，或当曲轴箱内因废气压力过高造成回油管内有压力时，从浮动轴承流出的机油就不会很畅快地流回油底壳，而沿转子轴向两端流出密封环，造成漏油。(2)、发电机长时间怠速运转也会造成增压器漏油。当发动机长时间怠速运转时，会在增压器涡轮及压气机叶轮后面产生负压，从而造成从浮动轴承流出的机油在压力差作用下向外泄漏。(3)、空气滤清器太脏或堵塞。当空气滤清器因灰尘过多或其他原因造成供气不良时，会导致压气机进气负压太高，使压气机一端内压高于外压，机油在压力差的作用下从进气管一端流出。(4)、浮动轴承磨损。长期不换机油或空气滤清器失效造成太多沙尘进入增压器，严重磨损浮动轴承，造成轴承间隙过大，油膜不稳定，在增压器的高转速下，很快就出现增压器的不平衡，引起转子轴系振动加剧，... 发电机密封油系统中，有空侧密封油和氢侧密封油，这们之间有什么区别呢？什么叫叫空侧，什么叫氢侧？ 1、工作原理不同空侧密封油通过与氢气差压阀来控制密封油压力，氢侧e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333431363039密封油通过平衡阀来跟踪空侧密封油压力，从而调整氢气不外露。2、作用不同空侧密封油通过差压阀将调节压力始终保持在高出发电机内气体压力0.084Mpa的水平上，保持压力平衡；氢侧油路的油压则通过平衡阀进行细调，并使之自动跟踪与空侧密封油压差保持±0.49kPa，以达到油量平衡的目的。空侧：指的是油与空气接触的地方。氢侧：指的是油与氢气接触的地方。扩展资料：空侧密封油箱油位控制：空侧密封油箱通过U形管与主机润滑油回油管道连接，发电机端部支持轴承润滑油回油与空侧密封油回油汇集到空侧密封油箱，大部分油通过U形管依靠重力作用自动溢流到润滑油回油管路，保持油箱中油位正常。因此空侧密封油箱不需要进行油位监视，另一部分油作为空侧密封油源在空侧油路中循环。此油路把润滑油系统与密封油系统联系在一起，即使密封油系统无油情况下，只要润滑油系统启动后十几秒针，就会将密封油系统注满油。氢侧密封油箱油位控制：氢侧密封油箱是氢侧油路的储油箱，在运行中必须保持一定的油位。由于在密封瓦中空、氢侧油压做不到绝对... 发电机密封油管道中的虹吸管起什么作用？ 因为在风扇作用下导致汽端和励端的氢压不一样，需要虹吸管平衡

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