●舒适度、安静度、精致度进化提升
●小改款 Teammate进阶驾驶辅助系统
●动力优化、底盘重新调校
●Gin-ei Lustre新车身涂料技术
●国外推出时间：2020 Q4
在2017年推出的第五代LS车系，于日前迎来了产品中期的小改款，除在外型小针美容外，也导入了更高阶的智慧驾驶辅助科技，同时也针对动力与底盘悬挂进行优化调校，新车预计会在今年第四季会于日本与海外市场首发。
小改款LS在造型上仅做了小幅度的修改，将日行灯整合至LED头灯组内，且此头灯也导入了可更加精准控制光线分布的BladeScan主动式远近光灯功能；此外，霸气的纺锤型水箱护罩下方则设置了微波雷达感应器，保杆两侧的进气孔面积也加大许多，且Hybrid车型亦在叶子板处挖有散热导风口。另外，车身烤漆也采用了名为Gin-ei Luster的银色新涂料技术，这是一种兼具镜面高光泽质感与深度阴影效果的银色烤漆，可让外观看起来更加闪亮动人。
小改款LS的造型变动不大，仅LED头灯纳入了日行灯，同时尾灯组内部将原本的电镀材质改成黑色钢琴烤漆设计。
内装陈设变动不大，仅换上可支援Apple CarPlay与Android Auto连结功能的12.3寸触控屏主机，且座椅采用新的缝合方式并调整内部泡棉软硬度，以提升乘坐舒适度。另外，车门饰板也再度采用日本传统手工艺、名为「西阵织」的锦缎材质所编织成的纺织布品，来大幅提升车舱奢华质感。此外，这次小改款LS也导入了最新款的进阶驾驶辅助科技Lexus Teammate，这套系统除具备高度学习能力的AI技术以及支援云端更新功能之外，也可针对道路上所发生的各种状况进行预测与反应动作，并透过ACC及LKA辅助系统，让车子可在特定路段由车辆自行变换车道与超车，来降低驾驶者的压力与疲劳感。
内装同样是高级细腻奢华，车门饰板同样采日本传统工匠工艺、名为「西阵织」的锦缎材质所编织而成。
导入最新的进阶驾驶辅助科技Lexus Teammate，可让车辆自动驾驶并变换车道以及超越慢车。
至于动力部分，包括汽油与油电动力皆在其常用速域区段强化扭力的输出，且变速箱齿比与换档时机也重新调校设定，以获取更顺畅饱满和线性的加速动力。另外也优化引擎脚并调整悬挂连杆的支撑性，以及AVS可变阻尼避震器的阻尼系数，来强化车辆的行路质感与驾驭性。
包括汽油与油电动力皆针对常用速域进行调整，来强化扭力输出特性。
