马自达昂克赛拉和福特福克斯哪款车操控性好？ 毫无疑问，肯定是马自达昂克赛拉。同级别车型中，马自达的操控性无疑可以称得上最完美的，注意我说的是同级别，昂克赛拉对比思域、福克斯、菲斯塔、卡罗拉、轩逸；阿特兹对比帕萨特、迈腾、天籁、凯美瑞、雅阁等等。所谓的操控性就是车辆的指向性和循迹性非常好，基本就是指哪儿打哪儿。虽然昂克赛拉发动机不及很多竞品，但是开这款车上路你会非常放心大胆地做极限操作，在路上变线、穿插的时候更加得心应手。另外一个，昂克赛拉路面反馈给你的路感也非常清晰，所谓路感，就是指你的轮胎压到坑坑洼洼你能够明显地感受到，车辆给你的反馈非常真实，不会为了追求舒适性而让路感非常模糊。至于哪款车的操控性更好，我建议你可以去4S店实际试驾一下，高下立现。
大众迈腾和思域对比 迈腾怎么样 没有太大的可比性吧思域是运动A级紧凑型车迈腾是行政B级中型车价格区间差距也很大。顶配迈腾都够买两台思域了空间，舒适度，内饰用料，高配动力性都是迈腾压倒性优势。不是一个级别的车子
请问15~20万之间的车，什么车隔音、减震效果好？ 如果你不知道买什么，没有很明确的喜好偏向，那我建议你看着销量榜去选车吧。销量榜是综合产品，营销，市场，品牌，服务等各个维度得出的最适合中国市场的结果。如果你对通过性和高视野驾驶没有硬性要求，那么就不要考虑SUV，同一价格区间，SUV要比轿车低一级别，同时轿车舒适性，安全性要比同价位的SUV要好。15至20万，如本田，你能买中级车雅阁，但只能买紧凑级思域底盘的CRV。15到20万，可以买紧凑级高配，或中级低配，建议选择中级低配，高一个级别，带来的舒适性和安全性，绝非那些如真皮座椅，大屏幕等容易加装又不贵的可比。推荐RAV4的，建议题主去看看外观是否能接受八字胡，同时看看15万以上的车能否接受手刹，再去试驾，看看那个避震和隔音，再去对比同级别的车型，看看值不值得你花这个钱。高票推荐的名图我是不赞成的，我是实际到店试驾过的，有个产品手册，勉强当做我去看过的证据。http：//app.beijing-hyundai.com.cn/app/dl？p=14(二维码自动识别)这车给我感觉是伪中级，底盘松散，其次从价格和长身尺寸就可以看出和真正的中级车的差别。我认为名图就是高级一点，拉长一点的紧凑级。我的结论是中级车，迈腾，凯美瑞，雅阁。
迈腾和思域哪个好。。 首先车型尺寸来说：迈腾是中级车，家用、商用两相宜。思域是紧凑型车，家用还行，商用就显得寒酸了。再说动力系统：迈腾拥有30万内最先进的动力总成系统。1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI+DSG三套动力系统供你选择。思域只有一款老掉牙的1.8自然吸气发动机，但确实够省油，铁皮垃圾也是出了名的。再说价格：迈腾19.38～26.38万<；/A>；7款车型供你选择思域12.98～26.98万 7款车型供你选择再说最重要的品牌：大众已经跃居为世界第一大汽车集团公司。本田是被国人所不耻地小日本品牌。你不希望开个车出去就有XXX人问候XXXX吧。我不说，相信你和大家都懂的。顺便祝新年快乐，早日提车。
为什么有些A级车要拿思域来作对比呢？ 思域是这个级别的标杆，经常看到拿B级车和思域对比的视频，可想而知，思域的竞争力是多么强大
大众与本田哪个保值率高？
