设置疏水冷却段的作用是使凝结段来的疏水进一步冷却，使进入凝结段前的被加热水温得到（） 参考答案：提高、减少、降低、系统的热经济性
加热器上、下端差的标准是多少？
汽轮机常识中如何确定高压加热器疏水冷却段部分进汽？ 除可以通过髙压加热器水位计指示来确定疏水冷却段进 汽外，还可以通过比较疏水出口温度与给水进口温度来确定。在设计工况正常运行时，疏水温度大概高于给水进口温度5？ ll。
什么是加热器的疏水冷却段 就是把抽气凝结的饱和水转化为过冷水的区域，便于管道疏水。通常用来加热刚进入加热器的给水。
何谓加热器的蒸汽冷却段、蒸汽凝结段、疏水冷却段？ 蒸汽冷却段又称为内置式蒸汽冷却器，它利用蒸汽的过热度，在蒸汽集态不变的条件下加热给水，以减少加热器内的换热端差，提高热效率。疏水冷却段又称为内置式疏水冷却器，它是利用刚进入加热器的低温水来冷却疏水，既可减少本级抽汽量，又防止了本级疏水在通往下一级加热器的管道内发生汽化，排挤下一级抽汽，增加冷源损失。随着加热器容量的发展，还有的机组将蒸汽冷却段或疏水冷却段布置于该加热器壳体之外，形成单独的热交换器，称为外置式蒸汽冷却器或外置式疏水冷却器。
回热加热器采用疏水冷却段的原因是什么？疏水向前打时，为什么不 需要设置疏水冷却段。未解决问题 等待您来回答 奇虎360旗下最大互动问答社区
什么是加热器的疏水冷却段 就是把抽气凝结的饱和水转化为过冷水的区域，便于管道疏水。通常用来加热刚进入加热器的给水。蒸汽冷却段又称为内置式蒸汽冷却器，它利用蒸汽的过热度，在蒸汽集态不变的。
什么是给水端差 给水端差和疏水端差是高压加热器的两个主要指标：给水端差：又称上端差。是高压加热器进口蒸汽压力下的饱和温度与出口给水温度之差。设有内置式蒸汽冷却段高压加热器的给水端差应不小于-2℃，无蒸汽冷却段的高压加热器的给水端差应不小于1℃。疏水端差：又称下端差。是离开高压加热器汽侧的疏水温度与进入水侧的给水温度之差。设有内置式疏水冷却段高压加热器的疏水端差不小于5.5℃。当疏水端差要求小于5.5℃时，应采用外置式疏水冷却器。希望对楼主有用。
疏水阀的原理中：为什么冷凝水排放前必须冷却至饱和温度以下？ 你的工况条件比较苛刻，扬程50米的确太高了些。假如选用机械型的疏水阀，最大允许背压可以达到80%，进口压力6bar的情况下，背压可以达到4.8bar，理论上可以把凝结水提升48米。要是能把进口压力升高到7-8bar，也许有可能不用增加设备就可以满足你回收凝结水的目的了。
