由于匈牙利赛道上空在赛前降下零星雨势而让赛道路面略显潮湿，因此各车队都在赛前让选择车手换用半雨胎来起步，不过就在进行暖胎圈时，赛道路面逐渐变干，这让有些小车队按耐不住，想采取先发制人的策略来争取优势，其中后排发车起步的哈斯车队在选择这么做。
而在暖胎圈即将结束时，哈斯车队两位车手并未驶上发车格而是直接进站换上了干胎从维修区起步，此举让哈斯车队在前期获得了巨大的优势，他们在比赛初期分别高居第三和第四名，最终马格努森以第九名完赛，格罗斯让则是第15名。
不过F1竞赛规则第27.1条指出「车手在起跑时不可获得车队协助」，且相关行为并不列入相关技术指示的豁免范围，哈斯在赛前的行为涉嫌违规，因而在赛后国际汽联赛事干事召见哈斯车队，并对两位车手施以加时10秒处罚。
虽然这让两位哈斯车手的成绩各自下滑一位，不过由这次成功的战术，因法拉利动力单元战力不足而在奥地利揭幕战双赛交白卷的哈斯车队总算是获得本赛季的第一个积分。
