在全新奔驰GLA上市之前，GLB可以说是奔驰入门SUV的唯一选择，不过从正式官宣到现在一直处在一片吐槽声中，这不好、那不好的，可奔驰GLB6月份再创新高，单月拿下5800辆而1-6月累计销量已超2.5万辆，一副愈挫愈勇的样子。存在即合理，能被消费者热捧不是没有道理，可对比对比同级其它竞品还是差了一截，或许GLB就如同大家说的，靠着车标活着。
讲真的，有车标可靠也算一种“本事”，别说你买车不看车标，奔驰车为什么好卖，首先它是奔驰。国人买车预算低点可能会将就，不过预算一旦达到30万左右，普通合资车品牌真就难以入“法眼”，BBA通常是第一选择，而奔驰凭借多年积累的豪华标签，与重视操控的宝马和重视科技的奥迪对比尤为突出，这就为GLB增加一大卖点。去年可能有人会吐槽价格偏高，可增加了1.3T低功率入门版，综合当前的终端优惠，20几万就能下地，相比之前的略微下降。
外观造型并没有新鲜元素，与奔驰旗下其它车型有很多共通之处，或许有人会强调前灯组的不一般，可与奥迪同级产品相比科技感略低。7座布局，奔驰GLB可拿得出手的优点之一，将定位紧凑SUV的小车，硬生生的凑出7座，个人看来噱头大于实际，第三排空间狭窄且座椅舒适性较差，真到了启用时刻也就小朋友还行，所以真正销量主力还是5座版本。5座版本奔驰GLB，车内空间确实很大，要比同级竞品大上不少。
动力上，全系标配1.3T+7DCT总成，这款1.3T涡轮机分为高低功率，低功率版最大输出136匹马力，高功版最大输出163匹马力。很多人纠结“小马拉大车”这个问题，吐槽的没错，特别是低功率版本在起步和超车时都有“力不从心”之感，不过奔驰GLB本就是城市SUV，能适应城际道路也有较低油耗，也许这就是鱼和熊掌不可兼得吧。总的来说，奔驰GLB是一款优缺点十分鲜明的SUV，甚至缺点要大过优点，被市场热捧恰恰说明奔驰大标真香。
是的，奔驰GLB又被召回了，这次召回原因是灯光控制单元存在过压风险，右后转向信号灯可能一直点亮，此故障可能或增加发生事故的风险。奔驰GLB不是被第一次召回了，从去年上市到现在已经发生过几次，这在一定程度上对口碑造型打击，也在侧面说明北京奔驰存在一些生产或装配工艺的问题。成都车展全新奔驰GLA要来了，奔驰GLB何去何从将是下半年一大看点。
