手动档汽车在什么情况下直接踩刹车会熄火，在什么情况下踩不会熄火？ 通常情况下，手动挡踩2113刹车是不会熄5261火的。只有在急踩刹车并且不放时车辆才会熄4102火，因为此时随着车子1653减速，离合器处于切合状态，发动机转速随之骤降，降到怠速以下，车辆会熄火。手动档汽车在高速行驶时，车子的档位通常都在最高档位和次高档位，此时发动机的转速并不在很高的区间。高速上速度很快可以直接踩刹车，直到车速降至45km/h的时候再踩下离合，这样可以充分利用发动机制动。但是如果只踩刹车而不踩离合，轻者会使车辆熄火，严重会对变速箱和发动机造成损坏。扩展资料：注意事项：1、手动挡汽车起步时要力求平稳，起步时离合器和油门要控制好，离合抬到一半时（隐约感受到车辆抖动），然后轻点油门，这时再同时松手刹或刹车，慢慢的抬起离合，车辆缓慢起步后，走一会儿再换二档，同样也要快踩慢抬离合。2、如果坡道起步经常熄火，说明离合器还是控制的不好，抬的太快了。坡道起步是比较训练驾车技术的，其实技巧就是控制好离合和油门，离合要稳在快到一半的位置，然后松开手刹和刹车，轻点油门再慢松离合。坡道对离合器抬起来的位置要求很高，抬得快了就容易熄火。3、手动挡车在行驶时要根据车辆转速来及时的换挡，通常来说2000转到2500转是。
探界者的自动启停好用吗？
车子在行驶过程中忽然油门没反应加不上，重新抬脚踩一下又有了，这是怎么回事？
探界者怎么样？值不值得购买呢？ 十一买的1.5t御姐，落地18出头。买车前去各个4s店都转过，现场看了同价格的其他品牌合资车，价格外形配置内饰综合比较，加上美剧控，前脸霸气，最后选了探界者。动力方面，1.5t180马力，起步稍微有点肉，不过涡轮介入后明显舒服很多、提速不错，6AT的变速箱挺平顺，感觉没啥顿挫感的，至于很多人认为鸡肋的自动启停系统，开过就知道靠刹车完全可以控制，没有什么影响。配置方面，御姐该有的基本都有了，全景天窗、电动折耳、车联.足够用的，除了卤素灯不太亮、副驾驶不带电动有点麻烦，这个后期打算自己改一下。内饰方面，还过得去，就是塑料件有点多，不过比较一下同价格的其他车，发现也都差不多。昂科威的内饰好一些，但是价格上又高了两三万，变速箱还是双离合。油耗方面，高速最低6.1，在市区开堵堵停停的九个多油，正常水平吧。总体感觉，18万买这车还不错，外形很有肌肉感、动力通勤够用、空间也够大，性价比很高、对得起价格了。
请问不踩离合，直接踩刹车会熄火吗？ 首先，你需要知道的是2113你刹车时，你的5261车速达到你当前档位的最4102低速度要求时，必须踩离合1653，不然会出现脱档直至熄火。但是 如果是空挡的情况下 踩刹车不踩离合不会熄火的。如果是还在档位上，这时车的速度会降下来，但是不会马上熄火。随着速度越来越慢，车子几乎要停的时候，这时车还在档位上，档位是需要有转数的，而车速已经没有了导致没有动力，发动机动力跟档位的转数不相符，最后导致车子的动力供不上而熄火。建议你把握好踩刹车后踩下离合的时机，这样避免出现危险。
雪佛兰探界者无钥匙启动系统，熄火不踩刹车可以吗 可以是可以，不过涉及安全，最好不要。比如在高速时遇到紧急情况踩了急刹车就出现了熄火，那么会导致助力消失、方向锁死等情况，导致车辆无法进行规避应急操作；自动挡出现类似刹车时熄火的，一般是先做油路以及节气门清洗、以及检测怠速控制、油泵等，否则有可能通过ECM升级来解决
雪佛兰探界者这车怎么样？ 我们汇总了雪佛兰探界者从去年5月至今年4月的销量统计，我们来看看经过一年的时间考验，这款车值不值得买。我们收集了网友们关于这款车的一些问题，下面将通过对话的形式来对这些问题一一作答。（Ps：因为回答过一个科迪亚克的问题，我们也就拿着让二者做一个比较也）成绩简评：探界者的情况与之前年考的柯迪亚克情况很相似。从品牌力来说，雪佛兰也是不尴不尬的，难以支撑中高价位的车型。探界者的前身科帕奇，市场表现就相当的一般。因此在这个基础上评价，探界者的销量就算得上是很不错了。虽然没有像它的同平台兄弟昂科威那样大红大紫，但销量稳健且逐步抬升，绝对量也超过了当年科帕奇不止一倍。从最近的5月份观察，探界者目前的销量基本上已经可以稳定在7000辆以上，这在雪佛兰SUV（在国内销售的）历史上可是突破性的。提问：之前车云菌在年考柯迪亚克的时候，就在以斯柯达版的途观L评价它的价值，那么这个探界者，是不是也会用雪佛兰版的昂科威来说呢？车云菌：大致可以这么去理解。不过也有区别。例如二者主力的1.5T版本变速器是不一样的，探界者是6AT、昂科威是7速双离合。这两款变速器虽各有优劣，但要以车云菌主观评判的话，会更倾向于推荐配备6AT的探界者。说。
探界者1.5T动力怎么样，超车上坡会不会费劲？ 我的车就是探界者1.5T的。只要不是急着去找死。正常开车非常好用，车速特别慢的时候有轻微的顿挫。正常行驶没问题。超车上坡没问题。
