本田思域自从八代车型国产之后，在运动风格的A级轿车中表现就一直很不错，到了十代车型上，由于拉风的造型和7秒多的加速表现，思域成为了很多人心目中的"本田超跑"，所以销量表现一直很出彩，每月能够卖出2万多辆的优异成绩。
另外一方面，市面上还存在一些颜值很在线，操控不输思域甚至更好的车型，它们的销量表现就很一般了，有些都不及思域的零头，今天小编就把这些车型找出来盘点一下。
福特福克斯
指导价：10.88-15.08万元
在很多人看来，福克斯的巅峰出现在第二代车型刚上市的时候，那时候福克斯的销量表现，甚至要比现在的思域更火爆，一度能够和朗逸、轩逸等热销车型抗衡，而自从福克斯双离合变速箱出现问题之后，福克斯的口碑就无法和思域相提并论了，而且换代到第三代福克斯上，虽然换成了8AT手自一体变速箱，可靠性和稳定性无疑要比双离合强了很多，但依然无法挽回福克斯销量下滑的趋势，目前福克斯仅能维持在三四千辆的水准。
内饰部分，第二代福克斯相对比较复杂，而第三代福克斯则简洁了很多，潮流的悬浮式中控触屏也跟上了时代的脚步，当然下方还点缀有银色亮面饰板，质感也显得很高级。
福克斯的发动机采用了全系三缸结构，1.5L和1.5T能够分别输出122马力和174马力，参数还是不错的，而且底盘的操控表现依然很适合激烈驾驶，油耗表现也要比上一代车型又降低了一些，可惜三缸结构并不被消费者所喜爱。
别克威朗
指导价：15.29-18.29万元
威朗刚刚完成换代不久，目前的车型在尺寸上全面增加，4723mm的车长和2700mm的轴距几乎等同于中型轿车的水准，而且威朗还能享受到大幅度的优惠，基本上都能降价5万销售，价格的吸引力还是很足的。
别克车型的内饰也有着更高档豪华的感受，威朗的内饰也不例外，大面积亮面饰板的点缀，使得内饰质感更出色，不亚于20万以上的中型轿车。
威朗也是全系三缸动力，入门车型为1.0T发动机，只能输出125马力和180N·m，而其余车型则搭载了1.3T发动机，165马力和240N·m的输出，能够保证9.2秒完成零百加速，底盘的稳定性还是值得称道的，而且油耗也不高，不过消费者对威朗并不感冒，每月销量只能在千余辆左右徘徊。
标致308
指导价：8.97-13.07万元
论颜值和个性程度的话，308恐怕还要比思域更出彩，它有着狮爪造型的LED尾灯，并通过黑色饰板连成一片，个性程度很到位。当然308也和很多法系车一样，有着叫好不叫座的问题，308今年累计销量只有353辆，还不及思域一天的销量。
从内饰看，308的科技感还是比较强烈的，中控台采用了不对称的个性设计，配合较为小巧的多功能运动方向盘，驾驶起来还是很有激情的。当然308也有着高低配不合理的问题，这也是很多法系车的通病。
动力方面，308的1.6L四缸发动机可输出117马力，具有动力弱油耗大的问题，而且不支持国六排放标准。所以现实的选择则是1.2T车型，分为116马力和136马力两个版本，只有高功率版本才支持国六排放，最为关键的是，两个版本都是三缸结构发动机，支持国六的1.2T发动机匹配了6速双离合变速箱，而其余国五发动机则搭载6AT变速箱，这样的组合方式，让消费者几乎无从选择。
总之，以上这三款车型的颜值和操控表现都没有任何问题，特别是福克斯和308的底盘表现，要比家用车调校的思域更运动，可惜三款车型均是三缸结构，在激烈的竞争中，消费者首先会排除它们。
