济南战役的战役介绍
淮海战役是在什么地方开战的？
为什么历史上北伐总是失败？ “北伐”一词代指的是历代南方政权为恢复中原、越过长江黄河天堑、统一全国的举动。东晋时期祖逖北伐 当时东晋政权刚刚建立，北方流亡到江南的人们为了恢复家园进行北伐。人物首推祖逖，当时司马睿一直没有北伐的志向，他听了祖逖的话以后，就任命祖逖为奋威将军、豫州刺史，仅仅拨给他千人的口粮，三千匹布，不供给兵器，让祖逖自己想办法募集。祖逖带领自己私家的军队共一百多户人家渡过长江，在江中敲打着船桨说：“祖逖如果不能使中原清明而光复成功，就像大江一样有去无回！于是到淮阴驻扎，建造熔炉冶炼浇铸兵器，又招募了二千多人然后继续前进。经过4年多的苦战，祖逖率领的北伐军收复了黄河以南的大片失地，使石勒不敢挥兵南向。太兴四年(321)，正当祖逖抓紧积谷练兵，准备进军河北时，东晋朝廷派戴渊都督北方六州诸军事指挥逖军，并扼制逖军后路。同时东晋统治者内部斗争非常激烈。这些情形，使满腔热忱的祖逖忧愤成疾，病死军中。北伐功亏一篑，北方领土为后赵石勒所得。东晋时期桓温北伐 祖逖北伐失败后，东晋权臣桓温为了建功立业、树立自己在朝廷中的威信也进行了北伐。永和三年(347年)，他率军入蜀，灭了氐人李氏的汉国，声威大振。后来他曾三次北伐。第一次是。
曹县有哪些历史名人故事~~~~~ 鲧：夏禹的父亲鲧为黄帝二十九世孙，封崇伯（今山东鄄城县富春乡）。帝尧时，洪水滔天。鲧由四岳群臣推举，受命治水。他用筑堤防水的方法治水，成效显著。他娶有莘氏（今曹县莘冢集一带）女商汤为妻，生禹。后，洪水又泛滥不息，鲧懈怠治水，被舜流放到羽山。鲧死后，禹受舜命，继承父业，与益、后稷一起率领被罚服劳役的罪人分治九州。在涂山（今山东曹县南），娶涂山女为妻。婚后四日，即动身外出治水。商汤：商汤（公元前17~前16世纪）子姓，名履，始祖契。汤继位商侯，为夏之方伯，得专一方征伐。汤有大志，自商北迁于蒙，建亳于涂山（今山东曹县南）之南，娶有莘氏女为妃。伊尹：伊尹（公元前17~前16世纪）名挚，生于伊水，幼随其母避水逃至有莘。不久，其母又亡，他为有莘氏采桑女于空桑中拾得，由莘仲君庖人收养长大。其身虽为奴隶，却聪明好学，乐尧舜之道，有显才用世之志。箕子：箕子（约公元前11世纪）名胥余，纣王诸父，官居太师。商纣王最初制作象牙箸时，箕子悲叹道：“他现在制作象牙箸，将来就一定还要制作玉杯；制作玉杯，就一定想把远方的稀世珍宝占为已有。车马宫室的奢侈豪华也必将从此开始，看来国家肯定无法振兴了。吴起：吴起（约前440~前381。
慈禧是怎么镇压义和团运动的？
中国历史上文武双全的诗人有哪些？ 文需要为文学才华或者哲学思想为一派翘楚，或传千世流芳，而非只写几篇文章；武为统军作战，并且取得胜利，安邦定国，而非仅可耍拳弄刀。如此看来，我认为中国历史上可称为文武双全者，莫过此二人：南宋名将岳飞，著名的民族英雄。著有其脍炙人口的《满江红》和《小重山》两词；清朝名将曾国藩。所著有《求阙斋文集》、《诗集》、《读书录》、《日记》、《奏议》、《家书》、《家训》及《经史百家杂钞》、《十八家诗钞》等，不下百数十卷，名曰《曾文正公全集》，传于世。同时政治经济上开启了中国近代“洋务运动”的先河。以上两位可谓文治武功兼备矣！
庚子之乱中义和团的首领究竟是谁，最终下场如何？ 义和团大师兄张德成逃难中被杀：我要吃豪华宴席不然就没完作者：萨沙本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载在118年前的今天，1900年7月13日，天津城被八国联军攻破天津城，清军和义和团败退。在逃亡过程中，天下第一团的大师兄张德成死了。听萨沙说一说吧。关于张德成的死，有很多种说法。萨沙就说一说《拳变馀闻》里面的说法。张德成是天津甚至是直隶地区，最有实力的义和团大师兄。他是船夫出身，很有些拳脚功夫，江湖上的名气也比较大。他手下的义和团，高达2万多人，也就是所谓天下第一团。天津战败以后，张德成带着残部，逃到了王家口镇。而八国联军追击张德成，也杀到了距离不远的独流镇。王家口镇是个水路要隘，小商人很多。这里义和团的力量薄弱，地方治安主要依靠地主的民团乡勇维持。区区一个镇，乡勇能有多少？显然不是上千义和团的对手。商人们不敢得罪张德成，也不敢得罪八国联军。经过商讨，他们希望满足张德成的一切要求，要钱给钱，要粮给粮，只是希望他们尽快离开。这样一来，八国联军就不会在王家口镇开战，殃及池鱼。张德成这人却不容易对付。他在天津嚣张惯了，连直隶总督裕禄都对张德成毕恭毕敬。本来败军之将，不可严勇，但张德成到了王家口镇这种小。
请问抗日战争时期津浦铁路是指那里 1898年9月，英、德资本集团背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路（天津至镇江）。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月签定了借款草合同，1908年签定了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。津浦铁路全长1，009公里。北段自京奉铁路天津总站以南两路接轨处起，至山东韩庄，长626公里；南段自韩庄至浦口，长383公里。两段分别于1908年7月和1909年1月开工，1911年9月接轨。津浦铁路始建于1908年，1912年全线通车。北起天津总站(今天津北站)，南至江苏浦口，全长1009.480公里，后因故延至天津东站，正线全长为1013.830公里，设站85个，山东境内31个。山东境内北起曾经隶属我市后划归河北吴桥的桑园镇至市区间219公里+300米处，南至韩庄运河桥南端628公里+164米处，计长408.86公里，设有60个车站。建国后，随着国民经济的恢复和发展，津浦铁路已不能满足运量增长的需要。1957年5月由铁道部第三设计院承担德州至茅村段的设计，概算为12701.3万元。因“大跃进”形势所迫，双线提前于1958年7月施工，三院中止了初步设计，1958年在“全党全民大办铁路”的号召下，地方政府大力支援铁路建设，山东省成立了津浦复线修建指挥部，济南铁路局先后调集了8个工程队及民工20万人。
