所有国家的入门级教练机就其本身而言，就是二战战斗机的水平吗？ 现今各国军用的初级教练机，外观和二战时期的战斗机比较接近，都是螺旋桨驱动、平直机翼的造型，但是性能比起二战时期战斗机来说相差甚远。从速度、升限、载重量来比较，大致相当于1930年以前的战斗机.
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所有国家的入门级教练机就其本身而言，就是二战战斗机的水平吗？ 入门教练机都是螺旋桨飞机，学会飞机驾驶技能，叫初级教练机。喷气式教练机面前分两种，中级教练机和高级教练机。中级教练机要纠正一些螺旋桨飞机上的习惯。中级教练机相当于一代机，都是亚音速飞机。美国的T-33就是P-80战斗机改型的。中国现在主要是用K-8。比如国际上使用比较广泛的有英国隼(鹰Hawk)。很多国家都可以研制这种小型教练机。高级喷气式教练机也不是二代机，而是轻型对地攻击机。比如，法国德国合作的阿尔法喷气，中国的L-15猎鹰。在此基础上有的国家还超音速战斗教练机。美国有T-38。有的国家为了减少训练周期，高级教练机本身就用战斗机改型。比如中国的歼教五。超音速教练机用歼教六和歼教七。因为中国的战斗机没有双座型号。双座型教练机只做教练用。英美国家的单座战斗机都有双座教练型。不仅可以做训练飞行，还可以执行作战任务。目前的超音速教练机都是战斗机改型的，前身就是第二代战斗机。一般没有专门研制的。
马赫到底是怎样一种单位？马赫对战斗机而言有着怎样的意义？ 小时候在物理课当中，听说到马赫来恒量物体的速度，老师只是让我们记住它的数值，会用就行了。那么究竟1马赫有多快呢？人类在飞行器突破马赫的历史过程做出了哪些贡献？我们的战斗机是不是超快超好呢？下面我们简单了解一下：就如力的单位是牛顿，电流的单位是安倍一样。它们通常以该领域贡献最大的人的名字来命名。同样马赫数以奥地利物理学家马赫命名，简称Ma，表示为：Ma=V/a，Ma是衡量空气压缩性的最重要的参数（见马赫波）。定义为流场中某点的速度与该点的当地声速之比，即该处的声速倍数。其中又有细分多种马赫数，如飞行器在空中飞行使用的飞行马赫数、气流速度的气流马赫数、复杂流场中某点流速的局部马赫数等等。同时在不同的高度，不同的温度，声音的传播的速度也不一样。高度越高，温度越低，马赫数也越度。通常往往把这个数字默认为每秒340米，也就是每小时达到1224公里。当一个物体的速度达到这个速递速度，我们认为它突破了一马赫。虽然自从来特兄弟发明了飞机以来，无数的人发了近半世纪的时间，发了大量的人力，物力甚至生命，终于在1947年突破了音障，终于使人类进入了超音速时代。1947年10月14日，美国试飞员耶格尔驾驶的X-1实验飞机，在美国加利福尼亚州。
对未来战斗机而言，航炮还是必需品吗？ 哨兵小虎第654。有一句话叫做：“打败你的不一定是同行，也不一定是对手，有可能是时代…”正如小偷大量失业，不是大量增加警察，提高了治安，而是微信和支付宝的大量普及，小偷偷不到钱了…对未来的战斗机而言，也恰如其分，有人说，打败航炮的一定是更先进、更精准、发射距离更远的导弹。在小虎看来，未必！导弹和航炮的作用都是为了消灭空中来袭的飞机，再往大了说是为了消灭在空的飞行器。很显然，激光武器比航炮和导弹都更适合消灭空中的飞行器。但目前激光武器还处在能量弱、小型化存在差距、稳定性差等因素。(美军在B-52上实验激光武器↑)但在不久的未来，其小型化、能量集中，再加装到飞机、客机甚至无人机上以后，未来的航空器有没有航炮不说，有没有人都不好说了！(激光武器在战斗机上的应用↑航炮和导弹都将消失)当然单是激光武器显然，显然还是比较单一，电磁脉冲武器显然也更具有优势，虽然它目前的发展比激光武器更为滞后，但它巨大的杀伤威力和良好的电磁软杀伤能力是激光武器无可比拟的。未来的空战，我完全可以不用杀伤你，只是让你丧失攻击能力，丧失导航能力，这样不仅达到了战争目的，而且更人性化，更好的保存人类个体！所以未来的战斗机到底是。
马赫到底是怎样一种单位？马赫对战斗机而言有着怎样的意义？ 我们发现，飞机在低空、低速飞行时，通常用“节”描述速度；而在高空、高速飞行时，又会用“马赫数”衡量速度。其实马赫数不是速度，而是气流速度与当地声速的比值，用来表征流场压缩性大小。马赫数越大，气体压缩性越大。马赫数很重要，它反映了飞机当前运动的特性，对飞行安全、机翼改进、结构设计都有重要意义。1、音速。声音是一种机械波，音速就是声波在某种介质中的传输速度。在1标准大气压、温度15℃下，声音在空气中的传播速度为340米/秒。但大气层不是一个上下均匀的整体，它有对流层、平流层、中间层等不同环境。在对流层中，随高度升高，大气密度、温度相应降低。海拔每升高100米，气温平均下降0.65℃。到1万米高空时，温度已下降到零下50℃左右。再往上到35～40 千米的平流层中下区域，气温几乎不随高度变化，基本保持在零下45℃左右，所以也叫“同温层”。在空气介质中，音速的变化与温度密切相关。温度越高，空气分子越活跃，声音传播速度越快；反之，温度越低音速越慢。因此，飞机以相同速度在不同环境中飞行，得到的马赫数却不相同。比如飞机以340米/秒在温度15℃的海平面上飞行，马赫数为1；在1万米高空仍以340米/秒飞行，马赫数却变成了1.14左右。在高空。
马赫到底是怎样一种单位？马赫对战斗机而言有着怎样的意义？ 马赫是表示速度的单位。一马赫表征一倍介质中声音的速度，比如在海平面高度为0的空气中，一马赫约为340m/s.与马赫非常相近的另一个概念是马赫数，马赫数和马赫不同，马赫数不是单位，而是表示速度和音速的比，是用于衡量空气压缩性的最重要的参数。比如马赫数M为1，表示飞行器的飞行速度等于其周边空气中声音传播速度，但这个速度并不是定值，海平面1马赫与2万米高空1马赫，其对地速度是不同的，海平面1马赫=340m/s，2万米高空由于温度下降，1马赫降为277m/s。说一点题外话：战斗机的飞行包线通常都用马赫数来表示，因为空速管测量到的不是速度，而是通过分别测量空气静压和总压掌握到空气压缩程度，从而算出马赫数。一架战斗机飞出的极限马赫数通常都是高空飞出来的，一般不会低于11000m。所以大家看到一架飞机可以飞2倍音速，千万不要简单的将其换算为680m/s每秒，因为那是高空飞出来的，音速一定。那为啥不贴着海平面飞2马赫呢？原因很简单，人类还没有掌握能让战斗机在超低空飞2马赫而保证飞机不解体的技术。战斗机在低空的飞行速度往往不用马赫数表示，而是一个叫“低空表速”的东西，单位是km/h。比如歼十C的低空最大表速是1350km/h，FC-31的最大表速是1400km/h。如果。
马赫到底是怎样一种单位？马赫对战斗机而言有着怎样的意义？
