汽车水温为什么几分钟就能升温，而且长时间开车水温不怎么再升高？ 汽车启动后短时间内水温可以上升到80-90℃，而长时间行驶后水温并不会继续上升。这是汽车冷却系统的基本功能：让发动机始终在适宜的温度（90℃左右）工作。发动机也叫内燃机，混合气在气缸内燃烧爆炸做功推动活塞往复运动，因此燃烧室内温度非常高，如果不能及时把热量散发掉那么发动机就会因为高温而爆缸。多数发动机都采用下图所示的水冷散热系统：缸体周围带有散热水道，水道内充满冷却液，冷却液可以及时的吸收来自气缸的热量，原理就像烧锅炉一样。发动机相当于炉子，气缸、气缸盖周围的散热水道就如同锅炉的水套一样：气缸内的温度被冷却液吸收后，冷却液也要及时的把温度散出去才可以为发动机降温，因此温升后的冷却液在水泵的作用下流到车前散热器内（水箱）。冷却液从散热器上方注入，当冷却液流到散热器底部时会散发掉大部分热量。温度降下来的冷却液又回到发动机散热水道内继续吸收来自气缸的热量，周而复始的循环下去发动机就实现散热的目的。但是发动机工作温度并不是越低越好，最佳的温度是90℃左右。怎么能让发动机水温始终保持这个温度呢？其实是通过节温器来实现的：上图中零部件C就是节温器。节温器装在发动机上水管处，相当于一个阀门。水温没有上升到。
汽车水温过低怎么办 发动机水温过低的原因2113一般5261都是节温器损坏导致节温器无法4102关闭，或者散热风扇1653故障处于常转的状态。当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动机的水温就会降低的很快。节温器其实就是一个控制阀，控制冷却液在冷却系统中的循环，走大循环还是小循环。大循环指的是节温器打开时，冷却液流动的路线。小循环指的是节温器没有打开时，冷却流动的路线。若水温过低，可能是节温器一直处于打开状态，冷却液一直在走大循环导致水温降低。第二个原因就是散热风扇一直转，导致水温迅速下降，但是听你的描述应该是节温器故障的可能性更大。
车的发动机水温开车在50码时候水温正常，可是一旦开快了就超出90度正 从发动机本身的角度来说，循环水或者防冻液有了一些温度才可以行车，也就是需要热车。但不是必须热到90度的正常水温才行。在化油器时代，热车三五分钟，有了水温，润滑油。
车子最近每次上班前刚启动会显示水温低，跑过大约1公里后不再显示了，是正常情况吗？
天冷每次都没等水温上来，就踩油门行驶，对发动机伤害大吗？ 这个的话对发动机的影响还是很大的。虽然说现在的技术都比较先进，基本上发动机已经不需要热车了，但是天冷刚起步的时候还是不能大力踩油门的。因为停了一晚上的车翻发动机内部的机油因为重力作用都沉在了发动机底下，所以说刚着车的时候，发动机并没有进行充分的润滑，这个时候如果猛踩油门转速很高的话，肯定会对发动机有一定的磨损，他经常这样操作对发动机的这些影响都是不可逆的，非常不推荐，刚着车就大力踩油门。正确的做法是，可以着车以后等个30秒左右再起步。那发动机有一个预热的时间，同时也是让机油的润滑起到一定的作用。或者你打到车以后可以直接起步，但是这个时候一定不要，大力踩油门儿一定要低转速的行驶，维持车辆转速在两千转以下。行驶一段过程，大概也就1km左右，等发动机温度恢复正常的时候，也就是等水温上来的时候再恢复正常行驶。这样的话至少能保证不会对发动机有太大的伤害。最后大家买了车都一定要爱惜它，因为毕竟谁都不想让自己的爱车经常出现毛病。浪费钱不说。还耽误事儿，所以说大家一定要尽自己的所能，爱惜自己的车辆，你对他好他才会在关键时刻不给你掉链子。大家需要注意平时按时保养。然后操作的时候尽量温柔一些。都说车是自己的二。
高速时车水温过低怎么回事？ 这个问题在冬季是也是正常现象。很多人认为节温器有问题，或者传感器有问题。但根据本人多年的维修经历来告诉大家。车辆正常工作温度在85一95℃。此时，发动机工作性能最佳，油耗最低。那么设计者为了快速提高发动机温度和发动机控制在工作温度。设计了一个节温器。当发动机刚启动时，节温器由旁通阀进行发动机水循环（小循环），随着发动机温度上升，节温器在50℃时逐步打开，在85℃时全部打开进行大循环。当水温下降后节温器水循环逐步减少。节温器是热敏电阻，温度越高开度越高。现在汽车发动机舱密封较好，发动机底部一般有护板。其实这个护板也是保证温度正常的一种措施。我们平时在开车过程中会发现。上坡时，或者长时间怠速时温度会往上窜，但下坡时或者高速行驶温度反而会下降。因为上坡时，发动机负荷重，车辆速降低，风力减少，导致温度升高很快。下坡时，负荷小，风力大，温度会下降。回到本题，当高速行驶时，发动机温度过低。这个情况在夏天应该不会发生。主要发生在冬季。主要是空气温度太低，行驶中，前格栅风力使发动机温度降低很多。很多人认为节温器坏了，如果中低速行驶，温度正常的话，节温器没多大问题。大家在冬季，在高速行驶，特别是北方我们会发现很。
汽车发动机在行驶中的正常水温是多少度？ 因车辆品牌而异、一、正常水温一般是85-110度之间。二、只要不缺冷却液，节温器、散热器风扇、控制部分正常，一般都不会水温高。三、车辆高负荷时（爬长而陡的坡，注意观察水温）容易发生水温高，为减小发动机负荷可以临时关闭空调防止过热，。
汽车水温低还可以开吗 需要先热2113车，发动机过冷，同样也会伤害发动5261机。因为4102在汽车长时间停驶后，发动机内部的机油基本都1653回流到了油底壳中，发动机摩擦副表面的油膜基本被破坏，在启动瞬间，摩擦副已经产生了相对运动，而机油泵还没有及时将机油送到摩擦副表面，这时在摩擦副表面就产生了干摩擦，所以发动机在冷启动的瞬间磨损量最大。让发动机自动高怠速运转，等怠速降低至正常值（约800r/min）再起步行车，在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转/分钟，发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3)，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C-90°C）之后，再正常驾驶。扩展资料发动机过冷的危害1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加；2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。参考资料来源：人民网-水温低对车辆有何影响？刚启动时要热车吗？
