董明珠确认格力真的要造车了，你怎么看？ 董明珠的造车梦一直都在进行中，前段时间吵得沸沸扬扬的格力入股一汽夏利，现在看来也比较扑朔迷离，到目前为止一汽夏利的股票仍处于临时停牌状态。其实格力集团在空调领域早已经是全球第一了，并且是蝉联12年，这几年的营业额也都保持在千亿元左右，净利润则大百亿左右，董明珠预计2020年营业额突破2000亿。但我相信连董明珠自己也明白，空调市场的体量或者说家电市场的体量就这么大，这就是瓶颈。那么如何保证格力集团依旧保持高速的发展，让其公司拥有更大的体量呢？没错，那就是多元化发展。这几年格力集团除了在空调领域依旧领先外，还尝试过其他不同的方向，比如冰箱、洗衣机以及争议比较大的格力手机，但都收效甚微。汽车领域则是其新的发展方向。其实最开始本应该是100%股权收购银隆的，只不过中途一些不为人知的事情，让此桩收购案“夭折”，最后变为董明珠的个人投资。银隆新能源汽车是董明珠收购后推出的首款车型，造型和皮卡类似，并配备了掀背式货箱盖，车身尺寸（长宽高）为：5219*1870*1844（mm），整备质量为1840kg。这次投资一汽夏利品牌，最近也被格力集团发出公告予以否认，目前也被广泛认为是董明珠的个人投资。而且，自徐留平上任一汽以来，开始大刀阔斧。
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