国六是什么？买了国五车的人该怎么办？ 国六是什么？国六是汽车一个新的排放标准，即国家第六段对机动车尾气排放的政策标准，用VI字符表示。汽车尾气排放标准每隔几年就会推出一个新的要求，就像是苹果手机一样，每年都会有一款新的手机上市，而一些老旧版本的手机就要被下架。同理汽车新的排放标准政策出台后，就会下架老的排放标准，那些不适应新排放标准的汽车只能被“淘汰”掉。国六排放标准是自史以来对汽车尾气排放要求最严格标准，在排除车辆测试和工况影响下，要求汽车排出的尾气中一氧化碳排放量降低50％，总碳氢化合物和非甲烷总烃限制下降50％，碳氢化合物配方限制加严42％。这样的排放标准要求，比国五排放标准还要严格50％，国三排放标准和国四排放标准的车更不在一个频道之上。眼下国六排放标准即将降临，现在买不买国五车成为了很多人比较纠结的事情，以个人之鉴，最好现在还是别买国五排放标准的车，等国六排放标准的车普及后买国六车最好，具体原因有以下几点，一、排放标准要求问题国六排放标准分为国六a和国六b两个实施阶段，国六a将在2020年全面实施，国六b将在2023年全面实施，国六排放标准的严格性已经上述到，也就是说一旦国六排放标准真正执行后，对国五排放标准车辆与国五排放标准之前的。
叶绿素是怎么样产生的？在哪里生成的？有哪些器官参与？ 1817年，法国的佩尔蒂埃和卡芳杜分离出了一种最重要的植物产物，就是这种产物使绿色植物成为绿色的。因此，他们把这种化合物叫做叶绿素（源自希腊语，意思是“绿色的叶子”）。（后来他们还发现了奎宁、马钱子碱、咖啡碱及一些其他特殊的植物产物。而后，1865年，德国植物学家萨克斯证明，叶绿素并不是一般地弥散在所有的细胞中（尽管叶子看上去绿色很均匀），而是局限在小的亚细胞体内。这种亚细胞体后来称做叶绿体。现在问题清楚了，光合作用是在叶绿体内进行的。叶绿素对光合作用过程是必不可少的，但是只有叶绿素是不够的。不论怎样小心地提取，所得到的叶绿素本身在试管里都不能催化光合反应。叶绿体通常比线粒体大得多。有些单细胞植物，每个细胞只有一个大的叶绿体。但是，大多数植物细胞含有40来个较小的叶绿体，每一个叶绿体的长和粗都是一般线粒体的2～3倍。叶绿体的结构看上去比线粒体更为复杂。叶绿体的内部是由许多伸展在壁与壁之间的薄膜组成的。这些薄膜叫做片层。在大多数种类的叶绿体中，这些片层在一些地方变厚变深以形成基粒，叶绿素分子就是在这些基粒里发现的。如果把基粒内的片层放在电子显微镜下研究，会看到它们也好像是由刚。
面里加了安琪酵母和白糖但是发不起来是怎么回事？
植物叶肉细胞中能够产生ATP的场所有哪些？ 有叶绿体、线粒体和细胞质基质。
植物体内三碳化合物含量一定是五碳化合物的二倍吗，二氧化碳浓度上升相当长一段时间以后，二者含量都上升，还是一个上升了一个下降了？ 碳3不一定是碳5的两倍.当二氧化碳上升一段时间后，碳3碳5含量都增加
请问光呼吸产生的三碳酸也进入卡尔文循环，不应该是好事吗？为什么总要抑制光呼吸？ 呃呃，图片是错的！在初步阶段是在光的作用下一样的产生3碳化合物，不同的是这个反应在叶绿体，光合作用是全都在叶绿体，前期产生3碳化合物是必须有光照的，产生一个3碳化合物和一个2碳化合物，2碳化合物与二氧化碳结合放出氧，从而产生两个3碳化合物，接着生成糖；而光呼吸过程氧气是在线粒体参与反应的，前期产生3碳化合物是必须有光照的，不一定有氧气参与，产生一个3碳化合物和一个2碳化合物，而2碳化合物被运输到线粒体和氧气反应产生能量。（相当于把糖分解了）！
什么是细胞呼吸 指物质在细胞内的氧化分解，具体表现为氧的消耗和二氧化碳、水及三磷酸腺苷（ATP）的生成，又称细胞呼吸。其根本意义在于给机体提供可利用的能量。细胞呼吸可分为3个阶段，在第1阶段中，各种能源物质循不同的分解代谢途径转变成乙酰辅酶A。在第2阶段中，乙酰辅酶A（乙酰CoA）的二碳乙酰基，通过三羧酸循环转变为CO2和氢原子。在第3阶段中，氢原子进入电子传递链（呼吸链），最后传递给氧，与之生成水；同时通过电子传递过程伴随发生的氧化磷酸化作用产生ATP分子。生物体主要通过脱羧反应产生CO2，即代谢物先转变成含有羧基（-COOH）的羧酸，然后在专一的脱羧酶催化下，从羧基中脱去CO2。细胞中的氧化反应可以“脱氢”、“加氧”或“失电子”等多种方式进行，而以脱氢方式最为普遍，也最重要。在细胞呼吸的第1阶段中包括一些脱羧和氧化反应，但在三羧酸循环中更为集中。三羧酸循环是在需氧生物中普遍存在的环状反应序列。循环由连续的酶促反应组成，反应中间物质都是含有3个羧基的三羧酸或含有2个羧基的二羧酸，故称三羧酸循环。因柠檬酸是环上物质，又称柠檬酸循环。也可用发现者的名字命名为克雷布斯循环。在循环开始时，一个乙酰基以乙酰-CoA的形式，与一分子四碳。
