别克荣御真的有这么垃圾吗？？？ 这么久了当然有点小毛病了，这个车当年卖的可贵了，别知克旗舰车，现在二手的还道能卖好几万。十多年前的车再搁几年都要报废了，能开就不错了。我08年的雪铁龙现在都放版在老家晒着，开着没力又不想修。车开权久了应该都会这样。
别克各款车型生产与停产都是哪年 赛欧：01年-04年，之后年份划入雪佛兰品牌凯越：最老款的原版造型，横格栅的起于04年，07年停产第一次外观改良版直瀑式格栅，起于07年，13年停产第二次外观改良版13款，加入了1.5动力，起于13年至今老君威：新世纪（大别克）始于99年，02年停产老君威，起于03年-08年停产老君越：透明尾灯罩起于06年，08年停产红色尾灯罩起于08年，09年停产GL8：起于2000年，2010年停产，多次改动，不好仔细描述陆尊：起于05年，搭载老款2.4和3.0动力的于10年停产，新款动力型号的于11年上市至今林荫大道：起于07年，13年停产荣御：起于05年，06年停产（全国保有量没有超过4位数）GL8S（豪华商务车）：起于11年，至今英朗：GT/XT两款均起于10年至今新君威：原版起于09年，13年停产14款全新君威在13年就能买到，至今新君越：原版起于10年，13年停产14款全新君越也是13年就能买到，至今昂科雷：09年上市，至今昂科拉：13年上市，至今昂科威：14年11月上市至今全部一个字一个字手打，求采纳！
别克荣御为什么停产 实际上荣御只是上海通用向高端车发展的一块敲门砖 一个过渡车型 上海通用根本就没打算让荣御坐头把交椅 这一点从荣御的驾驶员信息中心就能看出来 因为它全是英文的 上海通用是不会在这样一个过渡车上下太多的资本的 所以就进口 所以就停产
