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电流互感器励磁特性拐点数值有什么意义 电流互感器的激磁电流

2020-10-11知识10

电流互感器励磁特性拐点数值有什么意义 拐点电流电压与铭牌上的二次负载VA有什么关系 电流互感器励磁曲线的拐点有两个,是因为该曲线(5%or10%)内,互感器的伏安特性曲线。

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电流互感器的二次侧严禁什么?

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电流互感器二次侧为什么不能开路?如遇有开路的情况如何处理? 在运行状态的电流互2113感器二次回路5261都是闭路的。电流互感器在二次闭路4102的情况下,当一次电流为额1653定电流时,电流互感器铁芯中的磁通密度仅为0.06—0.1特(600—1000高斯)。这是因为二次电流产生的磁通和一次电流产生的磁通互相去磁的结果,所以使铁芯中的磁通密度能维持在这个较低的水平。如果电流互感器的二次在开路状态,一次侧则仍有电流,这时因为产生二次磁通的二次电流消失,因而就没有对一次磁通去磁的二次磁通。于是,铁芯中磁通增加,使铁芯达饱和状态(在开路情况下,当一次电流为额定电流时,铁芯中磁通密度可达1.4—1.8特),此时磁通随时间变化波形为平顶波,感应电势与磁通的变化率成正比,磁通变化快,感应电势就大。在每个周期中磁通由正值经零变到负值或相反的变化过程中,磁通变化速度很快,感应电势很高,故电势波形就成了尖顶波。这样二次线圈就出现了高电压,可达上千伏甚至更高。由于二次开路时,铁芯严重饱和,于是产生以下后果:(1)产生很高的电压,对设备和运行人员有危险;(2)铁芯损耗增加,严重发热,有烧坏的可能;(3)在铁芯中留下剩磁,使电流互感器误差增大。所以,电流互感器二次开路是不允许的。但在运行中或。

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电流互感器正常运行时为什么励磁阻抗很大,而饱和时励磁阻抗确很小? 基本同意你的观点。2113所谓互感5261器的饱和,实际上讲的是互感器4102铁心1653的饱和。我们知道互感器之所以能传变电流,就是因为一次电流在铁芯中产生了磁通,进而在缠绕在同一铁芯中上的二次绕组中产生电动势U=4.44f*N*B*S×10-8。式中f为系统频率,HZ;N为二次绕组匝数;S为铁芯截面积,m2;B为铁芯中的磁通密度。如果此时二次回路为通路,则将产生二次电流,完成电流在一二次绕组中的传变。而当铁芯中的磁通密度达到饱和点后,B随励磁电流或是磁场强度的变化趋于不明显。也就是说在N,S,f确定的情况下,二次感应电势将基本维持不变,因此二次电流也将基本不变,一二次电流按比例传变的特性改变了。我们知道互感器的饱和的实质是铁芯中的磁通密度B过大,超过了饱和点造成的。而铁芯中磁通的多少决定于建立该磁通的电流的大小,也就是励磁电流Ie的大小。当Ie过大引起磁通密度过大,将使铁芯趋于饱和。而此时互感器的励磁阻抗会显著下降,从而造成励磁电流的再增大,于是又进一步加剧了磁通的增加和铁芯的饱和,这其实是一个恶性循环的过程。

电流互感器励磁曲线的拐点为什么有两个??? 观察下图,知道 电流互感器励磁曲线的拐点有两个,互感器励磁曲线也叫伏安特性曲线,它的纵轴是电压(单位V),横轴是电流(单位A),此曲线在原点附近较陡,即电压较高而电流较小,在横轴末段(饱和区)变得较平直,即电压不再随电流的增大而升高。

为什么电压互感器不能短路,电流互感器不得开路?答;互感器分为电压互感器和电流互感器两大类,它们是供电系统中测量和保护用的重要设备。电压互感器是将供电系统的高电压改变为标准的低电压(100Ⅴ或100/3);电流互感器是将高压系统中的电流或者低压系统中的大电流改变为低压的标志小电流(5A或1A)。其原理接线图如下。TA为电流互感器,TV为电压互感器。互感器有如下作用;(1)与测量仪表配合,对线路的电压、电流、电能进行测量;与继电器配合,对系统和电气设备进行过电压、过电流和单相接地等保护。(2)将测量仪表、继电保护装置和线路的高电压隔离开来,以保证操作人员和设备的安全。(3)将电压和电流变换成统一的标准值,以利于仪表和继电器的标准化。一、电压互感器1、电压互感器的原理。如上图所示互感器的高压绕组与被测电路并联,低压绕组与测量仪表电压线圈并联。由于电压互感器的线圈的内阻抗很大,所以电压互感器正常运行时,它相当于一台空载运行的变压器。此时它是一台降压的变压器,它的100V输出端如果短路时P=丨×U,相当于一台弧焊机,但它的低压线截面积都是按vA计算的,这时它短路会造成互感器线圈严重发热或烧坏,故低压二次绕组侧不能短路,也。

电流互感器(TA)二次开路,为什么一次电流会全部转化为励磁电流,请具体讲解其过程。 公式I0=I1+I2一次侧的电流I0就由两个分量组成,一个就是励磁电流I1,另一个是用来平衡二次侧绕组电流对主磁通的影响的负载分量I2。当二次侧开路时,二次侧没有电流产生,I2就不会对一次侧主磁通产生任何影响。所以一次侧电流就全转换为励磁电流了啦,希望楼主满意答案。

电流互感器误差有几种?影响误差的因素有哪些 电流互感器主要由三部分组成:铁心、一次线圈和二次线圈。由于铁心磁阻的存在,电流互感器在传变电流的过程中,必须消耗一小部分电流用于激磁,使铁心磁化,从而在二次线圈产生感应电势和二次电流,电流互感器的误差就是由于铁心所消耗的励磁电流引起的。由于激磁电流和铁损的存在,电流互感器一次电流和二次电流的差值是一个向量,误差包括比值差和相角差。影响误差的因素:1、电流互感器的内部参数是影响电流互感器误差的主要因素。⑴ 二次线圈内阻R2和漏抗X2对误差的影响:当R2增大时比差和角差都增大;X2增大时比差增大,但角差减校因此要改善误差应尽量减小R2和适当的X2值。由于二次线圈内阻R2和漏抗X2与二次负载Rfh和Xfh比较而言值很小,所以改变R2和X2对误差的影响不大,只有对小容量的电流互感器影响才较显著。⑵ 铁芯截面对误差的影响:铁芯截面增大使铁芯的磁通密度减少,励磁电流减小,从而改善比差和角差。没有补偿的电流互感器在额定条件下铁芯的磁通密度已经很小,所以减少磁通密度也相对减小了导磁系数,使励磁电流减小不多,而且磁通密度越小效果越差。⑶ 线圈匝数对误差的影响:增加线圈匝数就是增加安匝,增加匝数可以使磁通密度减小,其改善误差的。

电流互感器型号中的5P10,5P20,10P10分别是什么含义?还有怎么样通过型号看出这个互感器的绕组?

电流互感器中的开路是怎样的? 电流互感器在使用时,将主电路直接穿过互感器或者绕几匝,二次侧接测量仪表或者继电保护电路。如图所示:当穿过互感器的线路有电时,互感器二次侧绕组是不允许开路(断开)的,否则将引起高压电。这个电压非常高,会给人生及设备带来危险。为了防止电流互感器二次侧绕组意外断开(比如端子松或者烧毁等),必须讲互感器二次绕组的一端接地。如果在穿过互感器的线路有电时需要拆除仪表,就必须先将电流互感器的二次侧两个端子短接后才能将仪表的连线拆下,否则将会产生高压、有触电危险。当互感器开路时,大概能产生多高的电压呢?这个就要从互感器的原理入手。电流互感器原理电路互感器实际上就是一个双绕组变压器,原理如下所示:把与电源相连的线圈叫一次侧,与负载相连的线圈叫二次侧。它们之间有一个关系:其中,U1表示一次测电压、U2表示二次侧电压;N1表示一次侧匝数、N2表示二次侧匝数;I1表示一次侧电流、I2表示二次侧电流。从上面可以看出,电压和匝数成正比、电流和匝数成反比。由此可知,一个50/5的互感器,二次绕组为10匝。假设把一根20A、220V火线直接穿过50/5的互感器。当二次侧开路时,根据公式可以得出:U2=2200V。2KV的电压会造成线路绝缘被击穿、触电等。

#铁芯#电流#励磁电流#磁通密度#变压器铁芯

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