动力三角翼发动机的每分钟的转速是多少转？ 联系单位：哈尔滨技术市场 电子信箱：hkh2@east-1.com 联 系 人：吴丽芹 联系电话：0451-82362273/td>； 通信地址：哈尔滨市国际技术转移服务中心 邮政编码： 答案创立者 。
F22和F35谁厉害？ 谢谢邀请！我们都知道美国搞了四款隐身机，第一款就是F-117，随后就是F-22和F35战斗机，还有一款轰炸机B-2。就F-22和F-35而言，F-22要早与F-35，F-22战斗机从上世纪八十年代就开始着手研制，本世纪初交付空军，美国其间一直隐瞒这个计划，这也是美军对于新武器的普遍做法。F-35试飞时间是2006年，两机的研制时间相差十年以上。所以按照套路来说F-35有明显的后发优势，先进性应该超过F-22战斗机才对，其实则不然，F-35要明显落后F-22战斗机，这是为什么呢？兔哥带大家分析分析；对于美军而言F-35是F-22的高低搭配产品；F-22是美军专用的隐身战斗机，虽然入役时间早，但它当时使用了美国最先进的技术，这款战斗机美军的使用定位是空优作战。利用隐身性能进行“不对称”的空中作战，所以F-22也被形容为打前战，踹门的角色。F-35美军的定位是配合F-22的高低搭配中的低端产品。F-22是制空战斗机，F-35定位的多用途战斗机。美军现在已经实现了体系对抗的作战模式，它的空战理论是最先进的，有空优战斗机F-22，有联合攻击机F-35，有隐身轰炸机B-2，这是一个完整的作战体系。隐身战斗机都是烧钱的主，即便是美国也是力不从心，这一点从F-22，B-2的入役数量也能够看出端倪，于是美国人。
为什么现在很少有米格系列战机了？ 米格公司还没死透，仍在赖活着。米格连续犯了三个错误，导致现在活得这么悲惨。米格实力还可以的，依靠现有的米格35战斗机订单还能续命一秒。而且手里最后还有一张王牌没打出来，就是米格41截击机。贴几张罕见的图，觉得精彩的点个赞关个注吧。图一：米格局的E8验证机。当时应该量产的是这个，不应该是后来的米格23。米格当年辉煌过，是苏俄最强的军用战机设计局，碾压苏霍伊设计局、伊柳申设计局和雅克设计局。从二战以来苏俄的主力战斗机一直由米格包办。苏霍伊只能搞搞截击机和攻击机，雅克只能搞搞垂直起降战斗机，伊柳申连攻击机都完蛋了，被逼走搞运输机。所谓物极必反，米格的辉煌后边隐藏着危机。图二：米格E8从前面看，长得跟歼十有点象。第一个错误是没有认识到战斗机重型化是发展大势。米格一直沉迷于搞米格21和米格23这种轻型战斗机。越南战争其实就已经很清楚了，能制空能侦察能对地打击的F-4鬼怪战斗机，才是大国空军主力。米格错误地把米格21偷袭F-4得手，认为是空战的主要潮流。没有认识到轻型战机终究是打不过重型战斗机的。图三：米格I-2000战斗机，实际上就是毛熊版的歼31，大小吨位相似。第二个错误是没有认识到战斗机一定要搞多用途。纯种的截击机，终究。
七八十年代中美关系蜜月期 中国从西方买了那些武器装备 中国当时提出了捍2113卫中国主权绝5261不再做亡国奴的口号，中国政府始终保持4102清醒的头脑，采取相应措施对美1653军的前哨计划实施防治措施，例如召开新闻发布会表明中国政府的态度，加强自身经济建设，坚持以经济建设为中心等。向世界展示了一个全新的中国形象。但中国虽然拒绝了美国的提议，但中国政府同时宣布进口美军部分先进装备已达到“为我所用”的目的，强化我军应对突发事件的能力。最新纰漏的信息显示，当时美军卖给中国数款先进设备，在当时看来这可是中国的大事。其中包括：AN/TPQ-37远程相控阵炮兵侦查雷达，4套6200万美元，交付2套另外2套因武器禁运没有交付。80年代美国的GDP是2.79万亿美元，2010年是14.55万亿美元，也就是说那时候的1美元放现在就是7美元，可想这些武器在当时的价格之高，80年代中国刚改革开放全国的外汇储备不过29亿美元由波音公司制造的CH-47D重型运输直升机和“黑鹰”武装直升机，现目前装备与中国陆航大队。还包括当时大名鼎鼎的C130“大力神”运输机，不过美国给中国的也只是民用版，可能是相关军事技术上担忧中国模仿海军装备方面还卖给了中国MK46-2鱼雷，4枚共800万美元，当时的800美元放在现在想想值多少
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