玉兔号在本次月面探测中有哪些科学发现？ 中国科学院国家天文台李春来研究员领导的团队利用“玉兔二号”携带的红外成像光谱仪（VNIS）的探测数据，证明了“嫦娥四号”落区月壤中存在以橄榄石百和低钙辉石为主的月球深部物质，这一研究结果正在揭开月球最大的谜度题之一。与地球相似，月球由核、幔、壳构成。科学家推断，随月球岩浆演化，较轻的斜长石组分上浮形成月壳，而橄榄石、辉石等较重的矿物下沉形成月幔。然而，这一关于月幔组问成的推论至今没有被有力地证实。揭开月球答形成之初未解之谜的一种方法就是分析它的地幔。但人类对月幔的认识非常有限，基本还处于设想阶段。美国航空航天局（NASA)的阿波罗任务和苏联的月球探测器都没有带回月幔样本。但是现在，中国的科学家做到了内，在“玉兔二号”的帮助下，人类开始窥到月幔的真面目。这次“玉兔二号”的发现则为解答月幔物质组成的问题提供了直接证据，为完善月球形成与演化模型提供了支撑。对确定月球地幔的构成和月背的地质构成有重容大意义。但最为重要的是，它将帮助人类进一步认识月球的形成与演化。
》结合文章内容，谈谈“玉兔”号如何克服月球上的温差挑战？ “古人把月亮称为广寒宫，一点都不假。月面夜间最低温度可以降至摄氏零下180度，电子设备根本无法工作。中国探月工程副总指挥、探月与航天工程中心主任李本正说，“更要命。
玉兔号月球车什么时候回的地球 你好，他是回不来的。后期会自动销毁的哈。（请进入应用“微问”里查看自己提出的问题并给出好评，谢谢）2013年11月26日上午，国家国防科技工业局召开探月工程二期嫦娥三号。
嫦娥四号、玉兔二号成功唤醒，他们在月球上有什么重要任务？ 我们要了解的2113是嫦娥4号是一个搭5261载器它搭载着玉兔2号这个月球车，嫦娥4号的主要4102任务就是把玉兔2号送1653到月球上，然后再让玉兔2号开始工作在这里要跟大家着重的解释一下，就是为什么是成功唤醒玉兔2号，因为玉兔二号被送到月球上以后其实是在休眠状态那么为什么作为月球车的玉兔2号要处在休眠状态呢？其实这是跟月球的环境有很大关系的要知道月球的天气与地球的天气是截然不同的它是分为白昼和极夜的。如果是在白昼的情况下月球的表面温度很可能会达到零下200度左右，这个时候月球车是根本没有办法进行正常工作，很可能会损害到月球车内部的构造，玉兔2号要在这段时间进行休眠等到一个合适的机会再唤醒玉兔2号，这样才能够使我们的月球车在月球上正常的工作。其实派出月球车在月球上探测这不是我国的专利其他的一些国家也在月球上拥有自己的月球车，月球车主要的任务就是探测月球的地表以及月球的构造和月球的温度空气变化还有就是在可能的情况下要采集一些月球的土壤样本，以及一些其他的气体来供我们研究。有的人可能会问，那么我们为什么要探测这些数据观察月球呢？这对我们地球上的人类有什么帮助或者是有什么意义呢？其实通过观察月球的构造以及。
玉兔二号发现一滩水样的神秘物质是什么？怎么出现在月球背面的？去年12月8日凌晨发射升空嫦娥四号，在12月12日16时45分进入月球轨道并于2019年1月3日10时26分成功着陆，完成了人类历史的首次月球背面着陆任务，随着嫦娥四号任务的开展，玉兔也在是在月球背面驰骋，日升日落，月复一月，已经开始正常工作的玉兔二号和嫦娥四号也渐渐淡出公众的视线。上图探月工程数据信息服务系统，跟传统一样，咱做事宣传少，实干多，在这个网站上航最新资料实在比较少，不知道啥时候能改善下。当然还有另一个网站：中国探月与深空探测网，资料会比较新一些。不过在玉兔巡月的第九月昼时玉兔二号在月球背面的一个高约0.5米，宽度约2米的撞击坑中发现了神秘的胶状物质，这又让淡出视线的玉兔二号瞬间回到了热点之上，当然可能只是公众们审美疲劳所致，它一直都在我们探月工程的核心焦点上，因此在此次月夜到来之后，控制中心的工程师们展开了紧张的工作。探测距离撞击坑最近时图像各位看到了这个微型撞击坑周围的“兔脚”，这就是玉兔的轮子，而玉兔的轮子设计在月面环境中并不能应对所有条件，而这个撞击坑明显有些达到玉兔的临界应对设计条件，必须小心应对，万一陷于坑内就罪过就大了，因此。
玉兔号在本次月面探索中有哪些科学发现？ 中国科学院国复家天文台李春来研究员领导的团队利用“玉兔二号”携带的红外成像光谱仪（VNIS）的探测数据，证明了“嫦娥四号”落区月壤中存在以橄榄石和低钙辉石为主的月球深部物质。这种矿物组合很可能是源于月幔。与地球相似，月球由核、幔、壳构成。科学家推断，随月球岩浆演化，较轻的斜长石组分上浮形成月壳，而橄榄石制、辉石等较重的矿物下沉形成月幔。然而，这一关于月幔组成的推论至今没有被有力地证实。这次“玉兔二号”的发现则为解答月幔物质组成的问题提供了直接证据，为完善月球形成与演化模型提供了支撑。揭开月球形成之初未解之谜的一种方法就是分析它的地幔。但人类对月幔的认识非常有限，基本还处百于设想阶段。美国航空航天局（NASA)的阿波罗任务和苏联的月球探测器都没有带回月幔样本。但是现在，中国的科度学家做到了，在“玉兔二号”的帮助下，人类开始窥到月幔的真面目。中国科学家的这一研究成果令人“振奋不已”，对确定月球地幔的构成和月背的地质构成有重大意义。但最为重要的是，它将帮助人类进一步认识月球的形成与演化。
玉兔号在本次月面探测有哪些科学发现？ 玉兔二号拍摄的照片玉兔二号选择降落的地点是冯卡门陨石坑，据探索发现，冯卡门陨石撞击坑是整个太阳系中最古老的撞击坑，大概形成于36亿年前，保留了原始月球的岩石，具有非常高的科研价值。玉兔二号降落在月球背面之后，利用全景相机，红外线光谱仪以及测月雷达等先进仪器，对月球背面展开研究。而根据红外线光谱仪以及其他先进科技拍摄的照片来看，月球背面的陨石坑里有一些类似于果冻的物质，这些物质拥有异常的色彩，很可能是玻璃陨石。但由于官方还未提供相关的照片资料，因此我们暂时还不知道照片中这些物质究竟是什么样子。在地球上，也有一些玻璃陨石，这些陨石是天外物体进入到地球大气层时，由于摩擦生热导致把该陨石表面的物质熔融之后又迅速凝结的一类陨石。在地球上发现的这些陨石大多呈黑色或者浅绿色，而且一般个头较小，可能主要是因为陨石在坠落的过程中，被摩擦生热燃烧殆尽了。而月球背面的“果冻状”物质不太可能是玻璃陨石，这是因为月球表面大气非常稀薄，因此空气阻力非常小，陨石在坠落的过程会比较顺利，不会因摩擦导致陨石呈熔融状态。既然不可能是玻璃陨石，那么就可能是陨石所含有的物质导致的，比如：金矿（纯属猜测）。我们知道，地球上有。
玉兔号在月球中发现了什么？ 这个问题关乎于国家2113机密，我从资5261料上发现美国NASA其实有很多秘密没有公开于众，美国4102阿波1653罗号重返地球也是个迷，因为月球引力的影响在月球上发射是十分困难的，所以我们面临两个问题，第一个问题就是美国到底上过月球没有？从背景原因上讲当时处在美苏冷战时期本来就很混乱，后来苏联还搞了个星球大战的计划，或许美国都是在摄影棚上的月球。第二个问题美国有了载人返回地球的能力但是近年来并没有提出上月球的计划对于月球的事情只字未提，是不是在月球上看到了什么。关于月球的未解之谜比如月球上出现的神秘玻璃罩，还有近年对月球发射的一枚导弹在月球上打了个大坑发现有冰，冰是水的固体这就说明有可能月球存在生命。对于这一切的一切我们都不知道，也许NASA确实在月球上发现了比地球文明更加先进的文明，从NASA不上月球的变现来看这的确说得通。回到我国，是不是我国也发现了NASA的秘密只不过不想公开与众，这我也不清楚，但发现外星人的事是早晚的，也许国家觉得时机不够成熟并不想告诉我们，再说了我们现在的世界格局是一超多强正向多极化发展，如果一个国家拥有了天外科技那么地球的未来就要被那个国家说掌控
为什么“玉兔号”在月球表面一个小时才行驶百来米？ 个人总结有以下几点原因：第一，从科研方面考虑，只要到了月球，地面上的任何土壤、岩石样本都可以用来进行科学考察和科研分析，所以玉兔号的移动速度本身就不是需要考虑的重要目标，有一定移动能力即可。第二，从操作方面考虑，由于通讯延时的问题，在地球上进行的操作要经过大约一分钟网络延迟才能传达到玉兔号，包括地球上看到的图像等反馈，也需要经过网络延迟，所以操作玉兔号肯定不能像我们日常开车那样方便。其实玉兔号的行走，虽然大方向受到地球控制，具体的很多细节却是AI自己决定的。就目前来说，AI的反应能力还是比不上人类自己，如果移动速度太高，会提高出现事故的几率。第三，从任务目标考虑，玉兔号在月球上的移动，并不只是为了到达目的地，可能随时随地还要采集样本，或者进行其他操作，并不像我们在地球上开车就是为了赶往目的地，玉兔号倒更像是一个正在工地干活的挖掘机，经常反反复复在一个小区域进行了很多操作，却并没有移动多少距离。第四，月面地表情况比较“复杂”。对于玉兔号来说，可能遇到的很多地貌都有“翻车”风险，需要停下来等待地面的操控人员分析地貌，然后再决定以何种方式通过，这也大幅度降低了其移动速度。所以，玉兔号的移动速度。
为什么“玉兔号”在月球表面一个小时才行驶百来米？ 5：这速度就算赛车，也是稳拿第一，世界上还没有第二台车在月球背面。
