货车轮胎吃胎是什么原因？ 货车轮胎吃胎的原因：1、前轮同时吃内侧或外侧，前轮前束不对。2、前轮单轮吃胎，前轮外倾角，束角不对。3、后轮吃胎，轮距束角不对。另外，大车定位仪无法测知的因素。4、。
汽车维修的技术 名词解释 1．所谓汽车的技术状况，是定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。2．汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。3．汽车诊断是指。
汽车轮胎拆卸安装好后，该不该做平衡和四轮定位呢？为什么？ 汽车拆装轮胎，我个人建议做动平衡，至于四轮定位就没必要了，当然这取决于汽车之前是否有跑偏的情况，如果没有那么就没必要，如果有那么做好做一次。拆装轮胎的误差也许很多人认为拆装轮胎本身就没有什么技术含量，为什么拆装一次就需要做动平衡呢？这是不是在诱导消费呢？我想说兄弟这是为了你好。动平衡其实也就是几个铅块而已，通过机器的运转来找出钢圈的缺失点，然后在把平衡块放到钢圈内侧，这样钢圈的配重就会因为有平衡块的加持而不会有抖动的情况。很多工作人员在拆装轮胎的过程中会出现一些暴力拆装，在这个过程中很有可能把钢圈内部的平衡块给弄掉，而工作人员也不注意，那么最后导致的问题就是方向盘抖动，然后车主在做一次动平衡，为什么会提前告诉客户做动平衡，这就是为了避免出现这种问题。什么问题需要做动平衡，什么问题需要做定位，你知道吗？定位其实和动平衡很好划分的，而这两个项目本身就不是捆绑项目，是因为车主不懂所以工作人员才会肆意的建议客户消费。如果车主把汽车行驶到一定的速度以后感觉到方向盘有震动，而低于或者高于这个速度以后方向盘就正常了，那么这种情况就是钢圈需要做动平衡了。而汽车做定位一般都是因为以下这几个问题，比如轮胎。
