路基路面压实度的评定中检测值的标准差是怎么算的？ 如果共有n个数据，它们的算术平均值是a，标准差的正确算法是：将每个数减去a的差再平方，这样的n项相加的和除以n-1（不是除以n），再求算术平方根。先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时zhidao的干密度，此为试样最大干密度。再取由压实后的试样测定其实际干密度，用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。扩展资料：利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多量的砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。将基板放回清扫干净的表面上（尽量放在原处），沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒一致）。内在凿洞过程中，应注意勿使凿出的材料丢失，并随时将凿出的材料取出装人塑料袋中，不使水分蒸发，也可放在大试样盒内。试洞的深容度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入，最后将洞内的全部凿松材料取出。对土基或基层，为防止试样盘内材料的水分蒸发，可分几次称取材料的质量。参考资料来源：-路基压实度参考资料来源：-路基
公路的横坡可以为负值吗？是怎么定义这个正负值的？ 公路横坡的正负不是以中线高低来确定的.规定一般采用双向2％的横坡，就是以中线为准，向两侧以2％的坡率降坡，那么路基路面的外侧都是低于路中线的，这样的横坡2％都是正的.当出现需要超高时，比如路线向右侧弯，那么就是.
路基，路面标高，横坡检测记录表怎么填 每项都有的，按检测的数据直接填写在相应的栏目中就可以了。标高有左、中、右三个高程，分别填。横坡度按50米填一个。
路基分层填筑 是不是顶层才做横坡 原地面清表后，然后就按照你们所控制的层厚来填筑，横坡每一层都要有，资料上顶层以下可以大一点，但也不能太大，毕竟资料要符合规范要求，具体要求见质量评定标准，（其实我觉得不管底层和封层横坡值都差不多）路基内业分层根据路面的设计高程减去结构层厚度推算出路基的封层的高程，根据路基的封层高程和原地面高程推算出路基的填挖高，根据不同的填挖高和特殊处理，还有各种结构物进行断桩号，根据填挖高和设计层厚例如土方路基20cm一层进行分层…
有两个横坡路基施工按哪个横坡计算 横坡，是以道路横断面为视角，道路中心或一端到另一端的坡度纵坡，是道路前进方向上下起伏的坡度双向横坡一般用于没有中心隔离带的道路，如一般的城市道路，是中间高两遍低。
