什么是不凝气体 不凝性气体X解释：不凝性气体是指混在制冷知系统里的空气、氢、氮、润滑油蒸气等。这些气体随制冷剂在系统中循环，但不随制冷剂一起冷凝，当然也就不能产生制冷效应。危害：不凝性气体进入系统后会造成制冷效率下降原因：当不凝性气体进人系统后，就会滞留在冷凝道器或其它位置，影响制冷剂的冷凝，从而使制冷量降低。首先，不凝性气体并不是均匀地分布于冷凝空间内，而是根据密度的不同分布于某一位置（一般在冷凝器顶部，靠近液面的位置）。被不凝性气体回笼罩了的一部分传热管就不能冷却制冷剂，从而使总的冷却面积缩小，冷凝能力下降，最终导致冷凝压力升高。其次，由于不凝性气体进人冷凝空间后必然形成一定的分压，从而使冷凝总压力升高。冷凝压力升高，使单位制冷量所需压缩机功率增大，制冷效率因此就会下降。冷凝器中的不凝性气体应及时从专用排气阀排出。如无排气阀，可将冷凝器中制冷剂蒸气和不凝气体的混答合物放出，分离出制冷剂，将不凝性气体放空。
润滑油再生系统不凝性气体能燃烧吗，如何处理。（不排空） 对空调是有影响的，如果空调安装时不抽真空或者未完全抽真空的话，系统中肯定会有水分和不凝性气体残留7a686964616fe58685e5aeb931333337623365在里面，给空调系统带来很大的危害。水分是空调制冷系统中的最大杀手，水分混入制冷系统会产生以下危害：首先，润滑油与水分作用会生成酸，对铜管具有腐蚀作用，进而影响空调的使用寿命；其次，铜被腐蚀后，铜离子游离在制冷剂中，经过压缩机时会被铁置换出来，造成“铜镀”现象，损坏压缩机；再次，制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“冰堵”现象。不凝性气体的存在对系统有很大的危害，主要表现在：1、不凝性气体压缩比很小，被压缩后，会使系统冷凝压力和冷凝温度同时升高，制冷量下降。2、压缩机排气温度升高，耗电量增加，空调的能效比会随之降低；3、空气中的氧气混入系统会氧化铜管，影响室内机的换热效果；4、同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化，这些碳化物经过膨胀阀阀口或毛细管时容易造成堵塞，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“脏堵”现象。5、润滑油碳化会影响润滑效果，在氧气和高温的作用下，甚至会引起。
蒸汽冷凝过程中，若存在不凝性气体，对传热有何影响 对呀 冷凝水附着在受热面上就是增加了热阻 阻碍了蒸汽凝结传热 膜状凝结之所以比珠状凝结传热效率低就是因为此。而不凝结气体的传热不如蒸汽凝结相变的传热系数大 所以要在。
不凝性气体如何检测 不凝性气体是指混在制冷系统里的空气、氢、氮、润滑油蒸气等。这些气体随制冷剂在系统中循环，不随制冷剂一起冷凝，也不产生制冷效应。除去方法1、制冷系统充注制冷剂前，彻底抽真空。2、制冷设备运行过程中，系统内也会出现不凝性气体量增大的现象，这是由于充注制冷剂、加注润滑油时，外界空气趁机进入，或者系统密封性不严密导致空气进入系统内部。此时，可以给系统加装不凝性气体分离器和排出阀，定期或自动将系统中的不凝性气体排出。检测的话，H2和O2还有可能，N2、润滑油不太方便。
蒸汽的不凝性气体的检测方法 不凝性气体 是指混在制冷系统里的空气、氢、氮、润滑油蒸气等。这些气体随制冷剂在系统中循环，不随制冷剂一起冷凝，也不产生制冷效应。除去方法 1、制冷系统充注制冷剂前，。
为什么蒸汽冷凝对流时，要定期排放其中不凝性气体 蒸2113气冷凝对流传热时，要定期排5261放其中的不凝性气体，是因4102为蒸气冷凝1653是相变过程，其对流传热（膜）系数很大，大约为4600~17000W/(m2·℃)。不凝气体对流传热系数小，基本小于100 W/(m2·℃)。当有不凝气体存在时，蒸气冷凝对流传热系数会降低，因此要定期将不凝气体排放掉。蒸汽冷凝器，包括壳体，固定联接壳体的支撑架，所述壳体的顶端具有出气口，壳体的底部具有出水口，蒸汽管沿壳体的切向伸入壳体的空腔内，壳体内侧具有衬层，衬层位于蒸汽管出口处，与壳体固定联接，有效防止蒸汽气流对壳体的冲击产生的腐蚀，壳体的下半部分呈锥形，方便冷凝水排出蒸汽冷凝器，蒸汽冷凝器结构简单、使用方便、质量轻、冷凝效果好，具有较高的使用价值和推广价值。
立式列管式换热器壳程不凝性气体排出管应接在哪个位置好
