为什么意大利的跑车那么牛? 意大利制造业 跑车

意大利为什么出产跑车？ 所有能制造汽车的国家都制造跑车，包括韩国现代的酷派，哈哈.但在顶级跑车领域，意大利无疑是世界上出产和设计顶极跑车品复牌最多的国家，其他国家如英国的阿斯顿马丁美国的克尔维特也是很好制的跑车(不包括德国海量生产的贫民跑车保时捷)但都只是个别冒尖品牌，从总体上讲都无法和意大利抗衡，德国公司虽然收购了兰博基尼和布加迪威龙但不会有人把他们看成是德国车.意大利的那些超级跑车我们也可以说都是豪车。人们一般说的豪bai华车是以乘坐为主的房车概念，真正的豪华是指只能极少数人拥有的产量很小的du如劳斯莱斯宾利迈巴赫凯迪拉克的个别车型另外专门说一点，德国汽车和日本汽车一样是以主攻物美价廉的大众型汽车市场为主所以价格很低销量很大，与豪华无关.德国除了奔驰公司的迈巴赫以外没有真正的豪zhi华车.在大众公司收购兰博基尼和布加迪之前，奥迪是不可能造出R8的，因为民用汽车和超级跑车的制造完全是两回事。另外，无数的意大利汽车工程师和设计师都受聘于包括奔驰宝马在内的德国公司，帮他们提高产品技术和设计质量.意大利是dao真正的超级跑车故乡意大利做跑车那么厉害 大利是文艺复兴的发源地，资本主义在此萌芽，经济上的成就远超大多数西欧国家。14世纪，意大利已形成了不少人口达5万的城市（如米兰、罗马、佛罗伦萨等），当时西欧国家人口达5000人的城市还不足城市总数的5%！不管是经济发展还是城市发展，意大利都远胜其他西欧国家。此外，意大利还特别注重文化遗产的保护，不论是古迹还是典籍，全都视若珍宝。在国家艺术熏陶下长大的意大利人，对多数事物都有极致追求。14世纪初，意大利手工艺高速发展，但是佛罗伦萨就拥有200多个手工工场。意大利人痴迷传统手工艺，即便是后来机械加工制造业盛，也未曾放弃。可以说，传统手工艺堪称意大利的王牌。无论是法拉利、帕加尼还是玛莎拉蒂，都有着手工定制的传统，他们对于手工艺的钟爱近乎偏执，想要将这种执念放于汽车工业上，只能选择跑车，追求利益、量化的普通车等不起。好在，也恰是这种执念，让意大利人造出了无数堪称艺术品的顶级超跑。为什么意大利盛产超级跑车？ 布加迪、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼—意大利人擅长设计跟他们的艺术浪漫气质有关吗？意大利有哪些名车啊？ 1、菲2113亚特（F.I.A.T.），该汽车品牌成立于52611899年，总部位于意大利工4102业中心都灵，菲1653亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家，其前身是意大利都灵汽车制造厂。菲亚特注重车型的外观设计，旗下一些标志车型都出自知名都灵设计师之手，其中包括赢得欧洲最悠久、最具声望的“金罗盘”设计大奖的Rat 500。1957年，菲亚特创造了经典车型菲亚特500，时尚的设计语言经久不衰。2、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo），其创建于1910年，是意大利著名的轿车和跑车制造商，总部设在米兰。与其他汽车品牌不一样，Alfa Romeo从创厂开始便投入赛车，1914年Merosi就为Alfa Romeo设计了世上第一款DOHC引擎，至2007年，该品牌赛车几乎在世界所有重量级专业赛事中都曾赢得过冠军。3、法拉利（Ferrari），法拉利是举世闻名的赛车及运动跑车生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利于1947年创办，该品牌主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利车队是F1史上迄今最成功的车队，自1950年F1开赛至今，法拉利车队先后共赢得224次大奖赛冠军、16个车队总冠军及15个车手年度总冠军。4、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.），该品牌是全球顶级跑车制造商及欧洲。

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