上海永久麟龙是不是假冒上海永久的名卖自行车？ 我买了一辆上海永久麟龙260元，老板告诉我是上海永久的分厂产的，后来到永久专卖店他告诉我是假的，让我找3.15.
上海永久和凤凰是不是一个自行车品牌 不是，永久和凤凰并不是一个自行车品牌。1、上海永久股份有限公司 从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是 中国 最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后，它作为。
我在开了家自行车店。卖的是上海永久牌子的。前几天离我的店没多远又开了家自行车店 你好。没有权利，属于正常的市场竞争。
上海永久的山地车不好吗？去年我花了1000多块买了一辆，加上那先设备，维护用品等都总价都差不200 作为1000多块的自行车，永2113久的已经是性5261价比高了，而且和捷安特或美利4102达同价位的车子处在接近的水1653平上。永久是老牌子，只是近一二十年的市场推广做的不好。所以让人觉得不好。不过目前永久有个副品牌“永久C”，生产中高档的复古休闲车，算是比较成功的产品系列。说回到山地车，一辆车是不是好有2个方面：一个是车架的结构设计，另一个是其他配件的功能和质量。1000元的车子，基本车架都差不多，大多是钢制。而铝合金的山地车基本要到3000~5000元，碳纤维的车架大多会出现在1万元级别的车子上。配件来说，不论是SRAM还是SHIMANO，配件都有很多个档次，1000元的用的不是最低档就是倒数第二档。低档配件，全套刹车变速牙盘飞轮等等一整套才几百块。而顶级的配件，一个刹车就上千，整套过2万。所以啦，能满足日常需要，不用太纠结，一分价钱一分货。之所以有人觉得捷安特或者美利达的车好，是因为他们还生产专业级别的车子，感觉好像所有系列就都高档了。而永久只生产业余级和入门级的。其实不然，下面就简单介绍一下：1000多块的的自行车只是休闲级别，而入门级的山地车一般会在3000元左右，业余级的5000以上，业余竞赛级的将近1万元，专业竞赛级的。
