19款迈腾s档与m档什么情况下用？19款迈腾s档与m档什么情况下用？尤其是怎么操作使用m档？请详细说下，说明白点。S档也即是运动档，延迟换挡转速以提高发动机扭矩输出，一般。
迈腾1.8ts挡为什么7挡挂不上 S挡是运动挡，主要是提供高转速高扭矩来提升加速能力的，速度慢的时候6挡就可以提供足够的动力了，就不会升到7挡。你可以试试开200码，保证上7挡。
新迈腾的问题 查查你车上HDC(陡坡缓降)系统的开关状态及速度限定设置，应该是它的问题.
09款迈腾2.0t行驶100码左右跳档，是什么原因？ 我的是15款2.0T的迈腾，6各档，前五个档就是到2000转自动升档，但是升到5档后，如果速度一直低于100迈就一直是5档，超过100迈才会跳到6档，不知道你的是不是这样
新迈腾1.8T 6速 7速双离合变速器应该用哪款？ 朋友，211311款和12款的外形就不一样，5261我是推荐你买12款，最起码是改款的新车，而且4102非常漂亮。1653我懂的也不多，就跟你交流一下吧，。6速是湿式，就是有变速箱油，润滑和散热，7速是干式，并不是真正意义上的没有变速箱油，只是有一点，7速仅需要1.7升变速箱油，而6速则需要6.5升。7速的结构变得更加紧凑且重量也更轻，6速的承载的扭矩比7速大，所以用在2.0T上。现在迈腾用的7速是国产的，而6速是原装进口的，6速的要是坏了，必须拿回原厂，在无尘车间拆装维修，而7速在网上评价还是稳定性不够，也可能是个案。我个人认为，7速比6速先进。如果你不差钱，就买12款2.0T6速的。
迈腾2.0T低功率，1800转才换挡，你的车是这样的吗？ 这个你得看情况啊。主要看你油门轻重来换挡。我6档下面轻油门貌似一千五六百换挡，重油门2000或者2500转。我40码5档1100转。感觉方向盘有点抖。39码4档1400转。轻轻油门踩到1500转过40码就换5档。
大众7档双离合到底能不能买？ 先说答案：能买！可以说，在双离合领域，当前几大车企属大众最强。大众集团是最早将双离合应用到民用领域，也是在双离合投资最大，普及范围最广。但，同时它也是在双离合吃过最大亏的车企。也正是如此，大众在双离合领域积累了丰富经验。所以，如果选择双离合，还是大众的比较成熟。回到问题：湿式双离合一点问题没有，想怎么用就怎么用！干式双离合基本没问题，使用上得稍加注意！当前，大众在国内国产的车型中使用到的7速双离合有3款：1.DQ500先说命名规则，DQ代表双离合变速箱，后面的数字代表能承受的最大扭矩。也就是说，这款变速箱能承受500Nm以上的扭矩，最大承受600Nm的扭矩。这款变速箱在奥迪的使用范围也很广，Q3、TT都在使用，只是在奥迪的车上会换个名称，叫做S tronic，本质是一样的。大众车型使用这款变速箱的有Tiguan L 2.0T、柯迪亚克2.0T、途昂2.0T、2.5T、B8 2.0T。如果是这款变速箱，放心大胆使用。2.DQ380也是湿式双离合，DQ500的简化版本，可承受400Nm扭矩。主要应用1.8T、2.0T低功率版本车型。覆盖车型很多，凌渡、帕沙特、速派、迈腾、途观、途安等等。因为是湿式双离合，这款变速箱的可靠性基本没问题。如果是搭配这款变速箱，依然可以放心大胆。
装大众爱信六档AT变速箱，为什么三档升四档总觉得发动机转速会突然升高？别档位正常？ 早其大众途安，朗逸，迈腾，波罗等装六档AT的爱信变速箱，有一个通病：当车辆的公里数达到十万公里以上，机械部分中的k2离合器里的胶活塞由于长期受波箱油高温导致活塞老化变硬，在做活塞上下接合又松开反复运动情况下。变速箱油的压力就会把活塞的密封唇击穿导致泄压。然而k2活塞是管四五六档，在三档升四档时，刚好是k2离合接合。所以就会出现三升四打滑，而且用电脑读故障码为“四档传动比错误”即四档打滑。此情况就要大修波箱才能解决问题。作者：曾桂强
