科技日报记者 雍黎 通讯员 侯晓璐?
10月11日10时，作为“蒙煤东运”的重要能源通道的集通铁路电气化改造工程首个站改项目主体工程完工。记者从中铁八局二公司获悉，该单位顺利完成内蒙古集通铁路蒙根塔拉站站改施工，标志着蒙根塔拉站至塞音呼都格站区间实现双线通车。
据了解，集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，蒙根塔拉站作为集通铁路首个电气化改造开通车站，将极大的缓解蒙根塔拉至塞音呼都格区间单线运输能力，有效满足沿线日益增长的客货运输需求。
蒙根塔拉站位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗经棚镇境内，是集通铁路的重要装车站。站改工程计划工期100天，分为三个阶段施工，涉及站场路基帮填、坡度软化、涵洞接长和轨道拨接。此次完成的第二阶段是整个站改工程的重点，项目部采取24小时施工，历时40天，在指定工期内，完成26.4万方土石方，拆、铺道岔31组，铺轨10.5公里，上砟4.5万方，涵洞接长5座。施工过程中，项目部面临303国道封路干扰，运输受阻；现场无取土场，料源供应不稳定；天气多变，风沙严重，早晚温差达20余摄氏度；既有线施工安全风险高，工序复杂；连续换点拨接，人员物资调配频繁等困难。
据了解，集通铁路电气化改造工程是国家十三五发展规划项目，西起集（宁）至二（连浩特）铁路的贲红站，东接通（辽）至霍（林河）铁路的通辽北站，途经内蒙古4个盟市、13个旗县，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道，建成后，将进一步带动沿线经济发展。2020年4月28日，集通铁路电气化扩能改造正式开工，标志着这条铁路将告别“内燃时代”，迎来电气化时代。
