安全生产风险管控制度 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：涵林大宝贝安全生产风2113险管控制度1、目的为加强安全管5261理，消除或减少危害，4102实现安全生产关口1653前移，增强事故防控能力，有效遏制重特大生产安全事故，降低安全风险，特制定本制度。2、适用范围本制度适用于本单位的危害因素识别，风险分析、评价、管控等全过程的管理工作。3、编制依据DB37/T2882-2016企业安全生产风险分级管控体系通则DB37/T2971-2017化工企业安全生产风险分级管控体系细则DB37/T2883-2016生产安全事故隐患排查治理体系通则DB37/T3010-2017化工企业生产安全事故隐患排查治理体系细则GB50156-2012（2014版）汽车加油加气站设计与施工规范AQ3010-2007加油站安全作业规范4、主要职责4.1主要负责人负责本单位危险源辨识、风险评价和风险控制活动的宣传、策划与组织工作，同时组织审批重大危险源，审批危险源风险评价结果和风险控制措施。4.2双重预防体系领导小组是安全风险分级管控的职能管理部门。具体负责、指导本单位的危险源辨识、风险评价和风险控制的管理工作，并负责本单位重要风险的评价分析；负责本单位风险评价记录的审查与控制措施落实、效果验收，建立、健全及维护重要危险源管理档案，。
LNG加气站危险源与控制措施 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：张俊峰LNG加气站危险源与2113控制措施序号场所/环节危险源易5261发生事故（后果4102）主要控制措施备注（一）1653加注区12345加注区设施加注区设施加注区设施加注区设施加注区设施防撞柱缺损加注机管道、软管裂缝，阀门损坏、接头密封不良管道、法兰防静电跨接、接地不良电线、接线盒破损仪表、仪器、传感器失效加注机拉断阀损坏或失灵电气设施设备不符合防爆要求手持可燃气体检测仪、固定检测探头失效安全阀失效大型车辆进站车辆载客进站1、班前安全检查及交接班制度；2、定期检查及时恢复。1、定期检验、检修制度；2、班前安全检查及交接班泄漏、冻伤、火灾、爆制度、定时巡查制度；3、可燃气体检测仪定时检测；炸4、泄漏应急处置方案，定期演练。1、定期检验、检修制度；2、班前安全检查及交接班火灾、爆炸制度、定时巡查制度。1、定期检验、检修制度；2、班前安全检查及交接班触电、火灾、爆炸制度、定时巡查制度。1、定期检验、检修制度；2、班前安全检查及交接班爆管、泄漏制度、定时巡查制度；3、泄漏应急处置方案，定期演练。1、定期检验、检修制度、定时巡查制度；2、班前安紧急情况不能截断造成全检查及交接班。
LNG加气站的危险源以及其控制方法是什么？ 2、储罐危害2113因素辨识与防范措施（1）危害因5261素：分层、翻滚诱发原因：4102a.先后1653充注的LNG产地不同组分不同；b.先后充注的LNG温度不同；c.先充注的LNG由于轻组分甲烷的蒸发。防范措施：a.将不同产地的 LNG 分开储存。b.为防止先后注入储罐的 LNG 产生密度差，可采取以下充注方法：①槽车中的 LNG 与储罐中 LNG 密度相近时，从下进液充注；②槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐中时，从下进液充注；③槽车中的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从上进液充注。c.储罐中的进液管使用混合喷嘴和多孔管，可使新充注的LNG 与原有 LNG 充分混合。d.对长期储存的 LNG，采取定期倒罐的方式防止其因静止而分层。翻滚：储罐内的液体已经分层，被上层液体吸收的热量一部分消耗于液面液体蒸发所需的潜热，其余热量使上层液体温度升高。随着蒸发的持续，上层液体密度增大，下层液体密度减小，当上下两层液体密度接近相等时，分层界面消失，液层快速混合并伴随有液体大量蒸发，此时的蒸发率远高于正常蒸发率，出现翻滚。（2）危害因素：安全附件失效。诱发原因：a.安全附件未按时检验；b.设备巡检不到位；c.违反操作规程进行操作。防范措施：a.建立安全附件台帐，按时组织。
CNG加气站的危险源控制方法，现在越来越多的车已经走向油改气，使用天然气。使用天然气就会接触加气站，今天液市给大家讲一讲CNG加气站的危险源控制方法，以备无患
