2019款迈腾能优惠多少？
迈腾和帕萨特哪个车历史更悠久一些？ 首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。在我国的B级车市场中大众的两款车应该是牢牢占据着主导地位，这两款车分别是一汽大众迈腾与上汽大众帕萨特。其实这两款车在平台发动机方面应该说没有太大区别，区别在于迈腾的生产平台要比帕萨特要先进一些，其实在国外迈腾就是新款帕萨特，可见两者之间的必然联系，只是作为合资厂来说一汽大众在技术上要比上汽大众的技术更好一些，有什么新鲜的都紧着一汽大众来，所以说迈腾目前的销量要领先于帕萨特。所以说历史没有区别，迈腾就是新帕萨特的国产版本，没有谁更有久一些的说法。两款车在外观上一款更偏向于官方用车，沉稳老气，而一款比较适合居家用车，稍显活泼。所以说没有必要区分谁好谁坏，谁历史悠久谁历史比较短，都是不错的车，看自己的喜好来决定就好了。我是小辉，一个非专业的汽车品论员，说得对那用来参考参考，不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注，谢谢！
2019款新帕与迈腾，哪个更胜一筹？ 目前在售的全新迈腾提供了1.4T和2.0T（高低功率）两款发动机，售价区间为18.99-31.69万元，全新帕萨特也是提供1.4T和2.0T（高低功率）发动机，指导价区间为18.99-28.89万元。对比哪个会更出色，所以我觉得还是拿这两款车的走量车型进行对比，因为走量代表着大众们更喜欢的车型追求，另外全新帕萨特因为是采用了全新的前脸中网外观，属于跟旧款完全不一样，所以全新帕萨特优惠力度很小；而2019款迈腾跟旧款还是一致的相同前脸，仅仅是配置上更新换代，迈腾的优惠基本上有2万多的优惠；价格优惠方面，还是迈腾较大；外观方面：这两款车均采用家族化语言设置，都是基于MB平台打造的产物，在造型上也采用了最新的家族式设计语言，有着的笔直线条，两车前进气格栅都采用了与前大灯相连的设计，进一步强调了其横向视觉张力，使车身看起来更为宽大。两车在灯光上还是很给力的，均采用LED光源。日间行车灯、自动大灯、转向头灯以及自适应远近光功能都一应俱全，在此基础上帕萨特还提供了LED光源的前雾灯，迈腾虽然也有配备，但采用的是普通的卤素光源，档次感方面有所欠缺。此外，两车前雾灯均提供了转向辅助照明功能，这还是很实用的。在外观大小的对比上可以发现，帕萨特更大更宽，。
2019款新帕与迈腾，哪个更胜一筹？ 2019款迈腾和帕萨特，都是今年新款发布。巧合的是一汽迈腾今年10月30日发布。上汽全新帕萨特10月31日发布。作为中级车一个来自一汽大众，一个来自上汽大众，它们都流淌着大众的血液，也在同一细分市场中厮杀。说实话在这两款车中区分挑选他们真的不容易啊。先上图（一汽迈腾）（上汽帕萨特）目前在售的全新迈腾提供了1.4T和2.0T（高低功率）两款发动机，售价区间为18.99-31.69万元。全新帕萨特也是提供1.4T和2.0T（高低功率）发动机，指导价区间为18.99-28.89万元。对比哪个会更出色，所以我觉得还是拿这两款车的走量车型进行对比，因为走量代表着大众们更喜欢的车型追求。另外全新帕萨特因为是采用了全新的前脸中网外观，属于跟旧款完全不一样，所以全新帕萨特优惠力度很小。而2019款迈腾跟旧款还是一致的相同前脸，仅仅是配置上更新换代，迈腾的优惠基本上有2万多的优惠。所以对比的车型是迈腾2019款330TSI DSG豪华型，厂商指导价23.49完，优惠。至于帕萨特对比车型是2019款 330TSI 精英版。厂商指导价22.29万。（帕萨特新款上市，优惠力度较小，如果再过3-4个月，优惠力度会更大，到时候这两款车的终端价格将差距更小）外观：均采用家族化语言设置都是基于MQB平台打造。
2019款迈腾汽车怎么样？有优惠吗？ 2019的迈腾其实不算是该款车型，只是在配置方面增强了而已，由于全新帕萨特的到来，大众才走的这一步棋，不想让老的迈腾优惠过于的大，所以2019款的迈腾依旧还是会有优惠的，只不过没有老款的那么足而已！
