21速的山地车几档速度快并且省力？ 牙盘用中间的，飞轮用第二小，或第三小的。后者是牙盘用最大的，飞轮用第三小第四小的。总之两种倒替骑最省力，不要死骑一速。
新买了个变速山地车，什么状态最省力，且速度最快？ （1）平路前3后7最快（牙盘最2113大5261，飞轮最小）；通常前2后5、6、档在市里骑速4102度比较合适。1653（2）上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大）；通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。（3）下坡前3后5、6、都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险）。一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。山地车是专门为越野(丘陵，小径，原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。于是便开始越野自行车的设计制造，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。
新买了个变速山地车，什么状态最省力，且速度最快？ 1.平路前3后7最快（牙盘最大，飞轮最小），通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适。2.上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大），通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。3.下坡前3后5、6、都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险）一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。
山地自行车22速和30速哪个更省力 要看看山地自行2113车是在什么地面进行骑行。按情况5261而定。22速是说前4102面有2个齿盘，后面11速，1653后拨的速比差更小，根据体力调整的更多更细，而30速是前面3个牙盘，后面10速，更适合变速比要求更多的地形，如山路，前者适合平路竞速，后者山路或大起伏地形调节范围更大。扩展资料：山地自行车骑行方式：1、自由式踏蹬方法目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。2、脚尖朝下踏蹬法其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。3、脚跟朝下式踏蹬法脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过渡性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间。
21速山地自行车，几档时上坡最省力？几档时速度最快？ 上坡的时候是1-7档 最快的是3-1档 但是3-1的情况下知 很费力 对膝盖损伤很大 而且膝盖受伤是不能道修复的 所以不建议 大部分专时候都是2-5 这个档位 所有档位都是从内到外算 前面牙盘属最小的是1 后面飞轮最大的是1
山地车的速别24和27那个更省力速度快 1、山地车的24省力速度慢，山地车的27费力速度快。2、速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。3、速别只是在爬坡时能体现出来27的比24的省力，在平路上的话差距甚微。4、如果体力超群的话，还是27的要快点，一般27速最大的牙盘是44的，24速牙盘一般是42的。扩展资料：速别的区别1、不同速别主要区别在于右指拨、飞轮、链条、后拨、后花鼓。2、速别越高，右指拨档位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。3、速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。4、速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。5、速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。参考资料来源：-速别
21速山地自行车如何使用不同档位？哪个组合档位最省力，哪个最快，不同的档位在什么时候用心？ 答：我以前骑的就是MERIDA的21轮山地车.当要省力时，前面用小轮，后面用大轮.当要速度时，前面用大轮，后面用小轮.最省力时：前面用1档，后面用1档最快时，前面用3档，后面用7档.
