前段时间奔跑CLS换搭1.5T+48V轻混体系传的沸反盈天，同一品牌的奔跑G级凭借着风闻搭载2.0T引擎，也登上了“热搜”。咱们可能发现了，它们备受重视的重点都是排量变小了。跟着日益严苛的排放要求，咱们能说出的排量数字也是越来越小，甚至是打了对折，好像能坚守大排量“阵地”的只剩下“牛马宾劳”了（兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯）。今日咱们要说的这台车，可能更“过分”，都不能说它是排量打折，人家直接实现了“零”排量，咱们一起来看看。据海外轿车媒体报导，宝马将在今年秋季于欧洲本乡正式停产宝马M760Li及
V12(参数|图片)引擎，这或意味着它是宝马品牌最终一款搭载V12发动机的旗舰轿车。别的，据此前外媒报导，宝马将在2023年前拥有25款混合动力/纯电动车型，而M760Li作为目前
7系(参数|图片)的最高阶版本，换代后也有望被命名为Mi7（或i7 M60）的纯电动车型所替代。这台车将装备双电机，综合输出功率也将超过M760Li的430kW。
M760Li
