护脚墙工程施工设计方案. 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：李云西护脚施工方案一、工程概况：本合同段护脚墙主要用于稳定性差的填方路基，其基础应置于稳定完整基岩或坚实土基上，设置M10砂浆砌片石，护脚墙外侧坡比为1：0.2。二、施工准备1、测量准备在护脚开工前，认真做好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批。2、人员的准备开工前进行人员的组织，并进行详细的布署，分工如下：龙远树负责现场总体安排，江文负责全面技术，潘远兵负责测量工作，张辉负责试验，何龙全负责安全，施工班组护脚基础开挖、立模、浆砌片石浇筑等施工作业。3、材料的准备本项工程所需挡墙原材如下：主要原材料：水泥采用P.C32.5R、砂采用0-4.75mm机制砂、片石，水泥、外加剂由厂家运到现场并入库存放，砂、石按进度从料场供应。二、施工方法：（一）、基坑开挖1、土方开挖前，应设置排、防水措施等工作，并保证施工现场供水、电、风及道路畅通。2、基坑开挖程序：测量放线→机械开挖→修坡→整平→留10-20cm捡底层（地基承载力试验）→人工捡平基底；3、基坑放坡开挖，其边坡比按设计(高：宽)1：0．5控制；雨季施工或地下渗水量大，根据实际情况对基坑边坡采取护。
公路工程中混凝土护脚墙如何计量 你施工它肯定是有施工图的，施工图上肯定是有每米的方量的，再乘上实际施工米数就好了。如果没有每米方数量自己手算，如果手算困难就用CAD画出来，量一下面积也可得每米面积了。
公路工程中混凝土护脚墙如何计量 你施工它肯定是有施工图的，施工图上肯定是有每米的方量的，再乘上实际施工米数就好了。如果没有每米方数量自己手算，如果手算困难就用CAD画出来，量一下面积也可得每米。
护肩墙、护脚墙、挡土墙之间的区别？ 挡土墙涵盖 护肩 墙、护脚墙的概念。位于填方路基路肩部位的挡土墙叫做护肩墙，其作用是收缩轻微亏坡的填方段，以减少填方。其高度一般不超过2m，顶面宽度不超过75cm，底部。
高速公路施工中，护脚墙的位置及标高怎么在现场放样测量 按设计中线到墙内外边线距离进行坐标计算，有了坐标就可以放样测设了啊！坐标计算可以采用根据桩号计算，或者直接CAD上作图。至于标高，直接引点到附近固定位置，再就可以测量了。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：（1）只供汽车高速行驶；（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；（3）设有立体交叉口；（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
公路路基加固工程主要功能有哪些其类型有哪些 路基加固工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏。按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。1．坡面防护加固：路基防护中均有加固作用。2．边坡支挡：包括路基边坡支挡和堤岸支挡。(1)路基边坡支挡：护肩墙、护坡、护面墙、护脚墙、挡土墙。(2)堤岸支挡：驳岸、浸水墙、石笼、抛石、护坡、支垛护脚。3．湿弱地基加固：辗压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土。公路路基加固属于市政工程了吧，建议在选择加固公司要查看公司的施工资质和实力等，确保施工质量和安全。爱牢~
