站在风口上，猪都能飞起来，基于当前情况来看，国内造车新势力已成定局。如果说蔚来排在首位，那排在二位的自然就是理想汽车！
车市“黑马”，理想ONE销量直逼蔚来
从2015年成立至首款产品落地，理想汽车用时不过用了4年。今年，理想汽车又成为继蔚来汽车之后，第二个在美股纳斯达克上市的中国新势力汽车制造商。种种迹象表面，理想汽车与贾跃亭时代的“PPT造车”不一样！
与传统品牌一样，造车新势力也同样关心自己的销量！10月刚到，理想汽车就公布了自己的销量，9月，理想ONE的交付量为3504辆，环比8月增长29.3%；其第三季度交付量为8660辆，环比第二季度增长31.1%，整体销量再创新高。
与理想汽车一样，蔚来也公布了自己在9月的销量。数据显示，9月份，蔚来汽车共交付新车4708辆，同比增长133.2%，创下单月交付量的最高纪录。其中，蔚来ES6为品牌车型销量担当，总交付量超3000台，同样是连续三个月实现环比增长。
不过值得注意的是，当前蔚来在售的一共有三款车型：蔚来ES8、蔚来ES6和蔚来EC6。所以在细分市场上，理想ONE还是略占优势。虽然在此前，理想汽车也出现过断轴、自燃、交付……事件，但从现在的情况来看，这些负面新闻对于理想似乎并没有太大的影响。
毫不保留地说，“后生”的理想，现在已表露了“居上”的态势。
聊设计，理想ONE的另一种“思路”
了解一个品牌，首先要了解它的车型！目前，理想汽车仅提供一款车型两个配置供大家选择。不过值得注意的是，这两款车型的售价都是32.80万元，其最大的区别就是6/7座的选择。换言之，购买理想汽车的群体，选择单一，看车也更专一！
想要做到“后来居上”，没有一点硬实力，肯定是不行的！一览理想ONE的产品手册，其最受关注的莫过于它的动力总成。作为一款新能源车型，理想汽车开辟了一种新的思路，走起了被众人“抛弃”的增程式设计——智能发电系统+双电机的动力总成。
不可否认的是，纯电动车型在拥有政策优势的时候，同样存在一定的用车劣势，而在这当中，续航与充电尤为值得关注！在这种情况下，理想ONE的“增程式”就很值得一提了，基于这套系统，理想ONE既能通过充电桩充电补充续航，同时也能通过加油为汽车提供能量。
据官方信息显示，理性ONE纯靠电池可行驶里程达到180km，快充时间仅为0.5小时。此外，在智能发电系统的加持下，满油满电状态的理想ONE的NEDC续航里程达到800km。这样的数据已然达到了一个燃油车的水平。
有的朋友可能对180km的纯电续航表示怀疑，其实根据此前的数据显示，城镇居民出行的距离平均在30km以内。所以对于有充电桩的家庭而言，理性ONE的续航表现完全是可以满足的。
除了续航与动力，理想ONE的内饰设计同样值得关注。从左到右，12.3英寸数字仪表屏+16.2英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，再加10.1英寸功能控制屏，让人除了在驾驶中体会车辆的反馈，更直接的能与车进行交流，如此体验，也是十分难得的。
另外，用显示屏幕来取代全部物理按键已经不再是新鲜事了，奥迪和特斯拉都是先行者，而在今天，理想ONE同样具备这样的功能。包括空调、灯光、座椅加热通风甚至油箱盖开启等丰富的功能，统统都可以通过这块屏幕来实现，所以在实际操作过程中，理性ONE的科技体验也非常高。
在理想ONE的车型定位中，它还有一个“奶爸车”的标签，换言之，在出行方面，这台车还是非常有实力的。目前，理想ONE提供2-2-2和2-3-2座椅布局可选，值得一提的是，副驾驶还可以放倒与第二排位置形成“女王副驾”，与驾驶室前方的大屏配合，这种氛围也是非常强的。
种种实力加身，理想ONE的畅销，也就不难理解了！
争议不断，理想汽车跌宕前行
在理想ONE大卖的时候，它的不少问题也随着销量的上涨而逐渐暴露了出来，为此，颇受业内质疑。
10月9日晚间，有疑似理想ONE车主在论坛爆料称，9月22日晚10点多，在其驾驶理想ONE回青的高速路上，因前方一辆厢式货车突然并线，导致追尾事故发生。
在该起事故中，车辆A柱发生断裂，其乘坐于副驾的车主母亲鼻骨骨折。从网络流传的事故车照片可以看出，此次发生事故的车辆受损严重，车内确无安全气囊弹出迹象。事故发生的第二天，该车主主动联系了理想汽车工作人员，但得到的结果是撞击区域并非“要点”。
其实，在此次事故中，除了安全气囊未弹出，理想ONE的A柱断裂、打开驾驶辅助却未能识别前方变道车辆，也同样成了业内质疑理想汽车安全性的争议点。
事实上，自去年12月开始正式交付以来，关于理想ONE产品问题就屡见不鲜。今年5月，理想ONE发生事故导致“断轴”的图片在网上迅速传开，车主在行驶过程中，因碰到路肩，导致右前悬受损。
同样是5月份，理想ONE在长沙街头还发生了一场“自燃”的事故。5月21日，理想汽车官方微博发布了关于长沙理想ONE起火事件的致歉信，致歉信中称，本次起火是由于前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的。
作为造车新势力中的一员，其车型产品、品牌影响力都属于“初级”阶段，如果在初期就过多消费，那么在后期，品牌面临的或许真的就是“灭顶之灾”！
写在后面的话
无论是创新的技术，还是前沿的产品理念，理想ONE都在用销量证明着自己的实力。不过在另一方面，对于一款刚刚“周岁”的车型来说，频频爆发的问题也着实令人深思。毕竟，对于一款新星品牌，质量与销量同样重要，唯有这样，理想ONE在新能源这条路上才可以越走越远！
