为什么内燃机车的噪音那么大？她不像汽车那样吧配备消音器吗？内燃机的噪声主要包括机械噪声、气体动力噪声和燃烧噪声。机械噪声指：机件在运转中相互撞击而产生的噪声。。
请问内燃机在燃烧过程中带来了什么污染？ 内燃机污染(pollution of internalcom. bustion engine)内嫩机2113排出的废气、烟尘和发5261 出的噪声对人类及环4102境的危害。是人类环境污染源之1653 一。20世纪70年代初，世界上一些工业发达国家，相 继提出各种法规，对内嫩机排出的污染物加以限制，中 国80年代初，已制订出相应的控制标准。废气内嫩机排出废气中含有的氧化物主要有：①氮氧化物(NO二)，包括一氧化氮(NO)与少t二氧 化氮(N02)。NO的产生与温度、高温持续时间以及 NZ、02的浓度有关。NO的浓度随混合气浓度的增加 及燃烧温度的增高而增大。N02是燃烧时产生的NO 与剩余的02化合而成，在低负荷时排出较多。一般 Noz的浓度仅为NO浓度的l%以下。废气再循环、喷水、减小供油提前角等措施可减少NO二的生成，但 又易引起其他有害气体和顺粒物的增加。②一氧化碳(CO)，由嫌料在氧气不足情况下嫩烧生成。内徽机 在低负荷时CO排放浓度较高，在高负荷时因嫌烧不 完全也导致CO排放浓度增加。③碳氢化合物(烃 类)，由气缸内的憔料或机油未经嫌烧或嫌烧不完全经 分解而成。在内嫩机低负荷时，排放量增多。在柴油 机中烃类的排放浓度与喷油器的结构形式和质量好坏 有关。此外，还含有少量的二氧化硫(502)及其他氧 化。
为什么直升机不用大马力内燃机。非要用噪音大耗油高的涡轴发动机？ 直升飞机用的是涡轮轴发动机。涡轮轴发动机具有涡轮喷气发动机的大部分特点，也有着进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等基本组件。其特有的自由涡轮位于燃烧室后方，高能燃气对自由涡轮作功，通过传动轴、减速器等带动直升机的旋翼旋转，从而升空飞行。自由涡轮并不像其他涡轮那样要带动压气机，它专门用于输出功率，类似于汽轮机。做功后排出的燃气，经尾喷管喷出，能量已经不大，产生的推力很小，包含的推力大约仅占总推力的十分之一左右。因此，为了适应直升机机体结构的需要，涡轮轴发动机喷口可灵活安排，可以向上，向下或向两侧，而不一定要向后。尽管涡轮轴发动机内，带动压气机的燃气发生器涡轮与自由涡轮并不机械互联，但气动上有着密切联系。对这两种涡轮，在气体热能分配上，需要随飞行条件的改变而适当调整，从而取得发动机性能与直升机旋翼性能的最优组合。参照涡轮风扇发动机理论，涡轮轴发动机带动的旋翼的直径应该越大越好。因为同一个的核心发动机，所配合的旋翼直径越大，在旋翼上所产生的升力就越大。但能量转换过程总是有损耗的，旋翼限于材料品质也不可能太大，所以旋翼的直径是有限制的。以目前的水平计算，旋翼驱动的空气流量一般是涡轮轴发动机内空气。
