集微网消息，10月13日，乘联会发布2020年9月份全国乘用车市场分析报告。
新能源乘用车方面，数据显示，2020年9月，新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%。
其中，纯电动批发销量10.2万辆，同比增长105%；插电混动销量2.2万辆，同比增长55%。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆，同比去年9月增长17%。
从车企方面来看，9月新能源车市呈现较为繁荣景象。比亚迪销售19048辆、上汽通用五菱销售为24386辆，而特斯拉Model 3销量11329台，以上三家品牌强势超越其他车企。
造车新势力方面，自主品牌广汽新能源一如既往保持着良好的态势，蔚来、理想表现亮眼。
日前，蔚来公布9月销量成绩为4708辆，同比增长133.2%，为该品牌自交付以来的最佳单月销量成绩。此外，蔚来第三季度交付量达12206台，同比上涨154.3%，同样创下了季度交付新高。截至10月2日，蔚来在全国已经开设了167家门店，其中包括22家蔚来中心以及145家蔚来空间，销售网络覆盖全国93座城市，且依然在不断拓展。在换电站布局上，蔚来目前已经建成了155座换电站。
从理想汽车公布的9月交付数据来看，理想ONE在9月交付3504辆，环比8月增长29.3%，这是理想ONE连续第3个月实现交付量环比上涨。2020年1-9月，理想ONE总计交付18160辆，其中，第三季度交付8660辆，环比第二季度增长31.1%，创季度交付量新高。
除头部车企蔚来、小鹏、理想外，二级阶梯的威马以及合众、零跑等新势力车企表现也很优秀。
乘联会副秘书长崔东树表示，因国庆中秋双节的假日因素，10月有17个工作日，较19年10月少两个工作日，因此车市销量增长压力相对较大。新能源产品方面，伴随着北京增加放号2万张和电动车新品性能普遍增强，插混车的性价比持续提升，预计四季度国内新能源车市将迎来全面发力的增长期。
同时，他还指出，国务院刚通过的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》对新能源车发展意义重大，建议应补充消费端的新能源车普及性政策，尤其是对微型电动车的驾照管理应该从C2降到C5，降低目前驾照难考的尴尬，避免无驾照电动车肆意出没街头的被动局面，推动新能源车全面发展。（校对/Arden）
