汽车启动后再打火会怎样？ 汽车发动后，再次打火会损害起动机，对起动马达的齿轮和飞轮的齿有一定的影响，简单的说就是打坏齿轮。如果目前很好着车那暂时没问题。如果你发现打车的时候马达经常空转的话就是齿轮缺齿了。像你说的听到尖利的声音是因为马达顶出去的单向齿轮顶在启动飞轮上顶住空转，能听到一声尖声，但是一般都不会立刻损害马达和飞轮，原因是飞轮的转速比与马达不同步，结合不了，所以没有任何问题，声音难听点，不是长期老是这样操作不会造成故障。所以为了车辆的养护，请不要在汽车发动后，再次打火。扩展资料：汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。传统点火机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角(即怠速运转时的点火提前角)，同时还有真空提前装置，它根据进气管内真空度的变化提供不同的。
ABS的ECU由哪些主要部分构成 他们各自有什么作用
名爵3齿缺修正次数过多是什么问题 信号盘看看
荣威350报P0321故障 齿缺修正次数过多。请问什么原因。 凸轮轴齿轮串牙了吧
ECU有哪些基本组成部分？它们起什么作用？ 1)接收传感器或其他装置的输入信号抄，并将输入信号处理成电脑能够处理的信号，如模拟信号转换成数字信号。2)提供传感器参考电压，如5V、9V、12V。3)存储、计算、分析处理信息，存储运行信息和故障信息，分析输入信息并进行相应的计算处理4)输出执行命令，把弱信号变为强信号的执行命令。5)输出故障信息。6)完成多种控制功能，如在百发动机控制系统中，电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制和进气控制等度功能。7)具有失效保护功能当收到监控回路发出的异常信号时，立即启动备用控制程序使发动机各种工况的喷油量和点火时刻均按原来设定的程序进行控制，实现发动机基本功能。
