如何正确使用汽车蓄电池？ 您好，我是澜海孤舟，浅谈一切关于车的话题。正确使用蓄电池可以延长使用寿命，一般从两个方面进行保养，其实方法很简单。一是保养蓄电池本身，多清洁蓄电池的外部。蓄电池通常都在发动机的机舱里，灰尘、树叶、和一些杂物容易覆盖着蓄电池。时间久了没有清理，容易使蓄电池导电不良和腐蚀蓄电池表层塑料。再就是蓄电池的正负极柱。这个如果有导电不良会氧化，腐蚀极柱。所以一旦发现两根极柱上附着有氧化物，应及时清理，清理干净后将两根极柱均匀的涂抹上薄薄一层黄油。这样可以保护极柱不受氧化腐蚀。另一个保养蓄电池的方面，是车内的用电器。这个保养的方式主要是平时要养好驾车的习惯。就是每次发车前或者停车后，一定记住要将车辆的用电器关上。有的朋友习惯，一上车就拧着车钥匙，发动汽车。完全没有注意到车内的空调、音响、大灯等等这些用电器是不是关闭的。要知道每次启动车辆的时候，蓄电池会耗费很大的电量发动爱车，还要再带着这些大功率用电器一起启动，可想而知这时的蓄电池该要背负多大的负荷！我曾经就有个同事，买的新车才用了七个月，有次在单位就无法启动车辆，后来经过咨询，维修师傅告诉他，蓄电池已经亏电了，无法启动车辆，只有更换。原因就是每次带。
汽车蓄电池坏了怎么办》平时保养的话有什么需要注意的～～ 普通汽车蓄电池www.all2car.#(将#改成com)的寿命一般在两年左右，免维护汽车蓄电池的寿命是普通蓄电池的一倍。但现实生活中汽车蓄电池往往不能使用到设计寿命就提前报废。致使蓄电池损坏的原因有很多，比如过度放电、长时间存放没有充电、没有电解液或电解液比重太高，受污物污染等，现在笔者就一些常见原因作个分析，希望对大家平时正确使用维护汽车电池有所帮助。1、极桩和夹头大小不匹配。www.all2car.#(将#改成com)安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良，极易烧坏极柱；安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。2、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。3、充电电流过大，www.all2car.#(将#改成com)造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。4、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。5、长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。6、电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。7、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄。
汽车电瓶正极柱烧断了，怎样修复 这要看汽车2113电瓶的蓄电池极柱是一半断还是整根断5261了。41021、蓄电池极柱如果一半断，且断的部位不是1653靠其根部，上部还留有一部分。此时，可用粗铜丝将蓄电池线临时捆在极柱上，但应捆牢固并用绝缘胶布包好，不允许有跳火现象。只要柴油机起动以后就不要熄火，以应急。此外，也可用铁皮、铜皮或铝板自制一个夹头，将极柱未断裂的部分 和自制夹头用螺栓紧固在一起，也可使蓄电池作应急之用。2、如果蓄电池极柱与导线连接处齐根断，这种现象常见于软编织铜搭 铁线。应急时可用废气缸垫铜皮（或其他薄金属皮）做一个接头套在软铜线上，并设法钻一个圆孔，然后与极柱固定在一起即可使用。扩展资料汽车电瓶的注意事项：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池。
请问汽车蓄电池上的150AH，120AH代表什么意思？ 表示蓄电池的容量。小容量的电池，用×mAh(毫安小时)为单位，大容量的电池用×AH(安培小时)做单位，表示蓄电池的容量，或所携带的电量：表示该蓄电池可以以×安培电流放电1。
铅酸蓄电池上盖怎么打开 不收损伤 或者损伤小点 我是干修理的 你说的是压盖还是中盖？压盖的话（就是最上面的一片盖子）直接没拿平头螺丝刀撬掉，三路甲烷不粘的，要是中盖的话就麻烦了，需要点技巧，还还要看胶的比例，一般是围着四周。
谁能告诉我铅酸电池可以修复吗 可以，铅*电池一般分两种：一种是注液式的，一种市免维护的。前一种修复的时候，会将电池内的*液倒掉，在洗净铅板上的锈迹，然后再重新注入新的*液，最后充上电，一般如果。
铅酸蓄电池电桩上的白色物体如何清除，在对于各种车辆保养维修中，发现蓄电池上出现白色的物体，这东西清除困难，说法也不一，清除方法却一样，那就是开水烫！
