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新途胜海外版 2019款途胜怎么样?

2020-10-15知识10

新途胜三次召回,你们有什么看法? 汽车召回不管是对于厂方还是对于汽车消费者来说都是一件大事,对厂方来说承认了汽车有质量问题,并且解决问题是至少是一个肯负责的姿态;但是对于消费者来说,自己车辆出了问题心里总是有一些不快,不过只要问题能够解决而且解决的好,解决的彻底这种不不快感也会稍微降低一些,但是同样的车连续召回恐怕就是心里的一根刺了。8月8日北京现代宣布召回400377辆全新途胜汽车,这次召回的主要原因是—该部分车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,此状态下持续运行车辆或造成发动机损坏。本来是一件非常正常的召回举动,但是这次北京现代的召回在网络和消费者中引发了轰动,为何会如此?这是因为,这批车辆在去年10月份因为类似的问题召回过一次,但是并没有得到改善,并使车辆动力性下降,因此北京现代再次发布召回计划。同样的问题召回了一次没有得到改善,又召回一次,对于消费者来说对于北京现代的品牌还会相信多少呢?其实从这里我们可以看出两个问题,首先自然是新途胜这款车是存在质量缺陷的,从症状来看\"发动机机油液面会增高\"也就是新途胜这款车得了和当年CR-V一样的毛病—机油增多,这对于消费者是一件非常痛苦的事情,机油过多降低了发动机输出功率。

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新途胜1.6t是不是全球十佳发动机之一? 截止全球十佳发动机的最近一次评选,新途胜1.6t并不是全球十佳发动机之一。而全球十佳发动机是以下各个发动机:1、127kW电动机。2、6.2LOHVV8发动机。3、6.2L机械增压OHVV8发动机。4、1.0L涡轮增压DOHC L3发动机。5、100kW燃料电池动力(现代ix35 Fuel Cell(海外版))。6、1.5L涡轮增压DOHC L3发动机(MINICOOPER)。7、3.0L涡轮增压柴油 DOHC V6发动机(Ram 1500 EcoDiesel)。8、2.0L涡轮增压DOHC H4发动机(斯巴鲁WRX)。9、1.8L涡轮增压DOHC L4发动机(大众高尔夫(海外版)。10、2.0L涡轮增压DOHC L4发动机(沃尔沃S60)扩展资料:全球十佳发动机评选规则:1、因全球十佳发动机榜单非常的具有权威性和参考价值,首先获得提名的发动机必须是批量生产的,而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333433623832趋势并且适合于广大汽车工业,参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元。2.每一届评选都要经历大约两个月的时间,评选方法也是非常细致和特别,不采用工具测试,而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。3、评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及。

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2019款途胜实车曝光,你觉得韩系车还能翻身吗?为什么? 抛开2019款现代途胜的亮相不谈,单说韩系车是否还能翻身,目前看来形势已经比较明朗了,最近的韩系车销量是建立在中韩关系转暖和终端优惠前提下的补偿性增长,并不是绝对增长,未来的话也很难回到初入中国市场的巅峰地位了。韩系车本身应该算是师承日系车,所以在很多地方有着很高的相似性,比如驾驶质感和使用成本,经过二三十年的高速发展,高颜值、高性价比和低故障率基本可以算是韩系车的三大优点了,综合使用成本在合资阵营优势也很大。至于缺点嘛,也比较明显,行驶质感不强,尤其是时间长了底盘易松散,开起来有些轻飘飘,很多车型内饰的塑料感也偏重。韩系车近几年的地位越来越像韩国的国际地位一样,像一块三明治,上面有德系日系美系的强势表现,下面有中国自主品牌的生猛追击,其疲态已经显露无疑。不过随着ix35和智跑的上市,标志着韩系车开始正视中国品牌的竞争,现有车型也开始以价换量,性价比稳步提升,毕竟不少人还是比较信赖合资品牌,未来韩系车作为市场的有益补充是比较现实的选择,中国市场规模和潜力足够大,但是重回巅峰是不可能的了。

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全新途胜国内版的前脸不如国外版的,为什么不一样呢 这就是区别

下一代现代途胜和伊兰特最新消息,为何海外版现代车型比国产好看 今天逛韩国某汽车博客,看到关于下一代现代途胜和伊兰特新车的最新消息。先说说下一代伊兰特,现代伊兰特在国内多代同堂销售,在国外却只有一个名称Elantra,当然还有Elantra Sport即运动版,现代Elantra后继车型最早将于2020年2月发布。而近日,Kksstudio网站发布了下一代伊兰特渲染效果图(非现代官方提供),如上图所示,下一代伊兰特将沿袭新款索纳塔的设计元素以及更大的车身尺寸,来确保其竞争力。不知道下一代伊兰特国产的话会叫什么动下一代伊兰特效果图前脸大嘴形似新款索纳塔,开口很大,呈等腰梯形,和前大灯连成一片,这个前脸设计比较夸张,近年来,韩系车在前脸设计方面越来越怪异,诸如新款途胜的“嘟嘟嘴”和菲斯塔的“鲶鱼嘴”造型,在小编看来,曾经美感的韩系设计越来越另类,有点脱离美学范畴。下一代伊兰特测试谍照据悉,下一代伊兰特从目前的4620mm长度扩展到4655mm。动力方面,除了提供1.6升自然吸气汽油发动机外,还将提供全新的1.2 Turbo GDi发动机和1.6 CVVD Turbo GDi发动机。搭载1.2升Turbo发动机的新款Elantra代号“CN7”。后续还将推出混合动力版和高性能版Elantra。海外版2019款现代伊兰特比国产领动帅气下面再看看现代汽车发布的。

#韩系车#伊兰特

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