人民网成都10月15日电 为克服乐西高速大凉山1号隧道极其复杂的地质和环境条件，四川省公路设计院公司经前期充分研究，首次创新提出了TBM平导 主洞钻爆法施工方案，填补了国内高速公路利用TBM施工工艺辅助隧道施工的空白。
9月30日，乐西高速大凉山1号隧道首台国产大直径敞开式TBM“月城凉山号”完成现场组装，该设备开挖直径7.93米，整机长度178米，总装机功率达5200千瓦。自8月从湖南长沙开始启运，途径湖南、贵州、云南、四川等多个省份，行程达1400余公里，目前已完成组装、调试等一系列进洞前准备工作，标志着西南第一公路长隧乐西高速大凉山1号隧道施工迈出了重要一步。(王波)
