怎么拆自行车轮胎？ 怎么拆自行车轮胎，骑行过程中，爆胎了是常有的事。这时要不就补胎，要不就换胎（首先你得有带备胎）。但无论是换胎还是补胎都必须先拆轮胎。怎么拆？往下看~
山地自行车撬胎棒什么材质的好？
山地自行车换胎与补胎技巧之~怎样把内胎拿出来，在外面骑车多了，难免会遇到爆胎和被扎破胎的麻烦事，所以一定要学会自己动手换胎和补胎。能否快速和正确的换好内胎，是保证。
自行车撬胎棒 扒胎棒怎么使用？ 先用撬胎棒插入车胎与车圈的2113缝隙并把5261车胎慢慢翘出，然后用扒胎4102棒眼撬胎棒翘起的轮1653胎缝隙插入并保持翘出的外胎不动，此时拔出撬胎棒并在刚才撬开的轮胎旁15公分左右的地方再次插入轮胎与车圈的缝隙并翘出，此时被翘出的轮胎边缘应该是15公分左右的一个口子，然后一只手扶住撬胎棒，另一只手用扒胎棒顺刚才插入的深度继续向前推，使剩余的外胎全部扒开。
这种撬胎棒怎么用，老撬不开自行车轮胎 用平的那头撬进外胎里，要注意内胎，然后把另一头挂在钢圈上，用另一个沿边，慢慢划开！
简单拆卸山地车内外胎
山地自行车撬胎棒什么材质的好？ 塑料的好，车圈大多是铝合金，钢棒硬度高，易刮坏车圈，可以自己用竹片做，还是买的好用，买来最好用细砂纸打磨一下，用钢棒其实问题也不大，刮坏一点也就难看点没什么。外胎扒下来装上去挺容易。装裁重车软边外胎难，考验技木。装真空胎不能损坏车圈。
山地车补胎的时候，用钢制撬胎棒会伤轮组。 为什么会伤轮组，对轮组有什么具体伤害？ 你的车什么档次？大几百 上千甚至上万的轮组。的确要考虑轮组的问题。可以用工程塑料材质的撬胎棒。如果是普通双层铝圈的一般山地车轮组。不用担心。没你想的那么脆。就算弄点肉眼可见的小伤。又有什么关系呢？
自行车撬胎棒几根够用？ 一般来讲，拆卸轮胎时，2根比较合适，一根用于翘起外胎边缘的某一点并固定于辐条上，形成一个支点，另一根则拿在手中，去逐渐将外胎的整个边缘从车圈上撬下。用于固定的那根翘胎棒基本只在整个翘胎过程的初期使用。安装轮胎也是如此，当外胎边缘较厚较硬，难以装入车圈时时，在仅剩最后一点没有装进车圈时，也需要两根翘胎棒相互配合，一根作为支点，一根逐渐将剩余的部分装入。在安装轮胎时，使用翘胎棒的数量与外胎的厚度、柔软程度均有关系，许多安装较为轻松的外胎往往可以使用1根翘胎棒，甚至不用翘胎棒，直接用手便可轻松装入车圈。当然，如果你的技术够好，安装轮胎时，也可以使用更少的翘胎棒。此外，请尽量使用塑料翘胎棒，可最大程度地减少其对于车圈材质的伤害。建议配备一套（至少3根）Parktool等专业自行车工具品牌的塑料翘胎棒，价格并不会很高，但确实非常好用，且能够有效地保护车圈。本问题由咕咚骑行－贝司猫回答。点击我的头像，关注咕咚骑行头条号，大量骑行干货、趣闻、故事等你来看，你的骑行问题我来答！
