20-25万的suv买什么车？ 很高兴为你解答。我想我应该有资格来回答你这个问题。如果喜欢的话，请关注我。晓瑞GS。1.首先先说运动性的SUV，这个价位首选马自达CX-5。2017款 2.5L 自动四驱智尊型，性价比相当不错。操控同级中很优秀。底盘质感很优秀，空间表现尚可接受。就是噪音抑制同级中一般。当然这个价位还是有人在乎油耗的，所以我必须要说一下油耗。油耗大概在9个到10个左右。内饰感觉还行，稍有一些廉价感。但是做工还是可以的。马自达CX-5，2.5L四驱版本推荐指数？？？？2.说完运动特性的SUV，接下来再说说家用类型的SUV。别克昂科威 四驱版本或许超预算，但是可以买到1.5T前驱高配。这车空间表现优于CX-5。内饰豪华感优于CX-5。1.5T版本的油耗与CX-5的2.5L四驱版本相当。这时候马自达的创驰蓝天的技术还是很厉害的。舒适性表现极佳。座椅很厚实。家用的确很好的选择。值得一看，就是动力，稍有欠缺。高速上有点小马拉大车的感觉。昂科威推荐指数？？？3.商用家用兼并的，选择本田冠道。但是这个价位可以买1.5T前驱舒享版。油耗控制的也很好。百公里9个油左右。这个车空间特别大，内饰十分豪华。行驶质感相当好。外观特别霸气，男人的首选。就是介于这款1.75吨的车重，起步稍慢。但是介于本田。
想自驾游去西藏，走川藏线，对车辆有什么要求？多大排量，离地间隙，是否需要四驱，需要涉水等？ 西藏这类偏远地区自驾，现在基本都是柏油路了，对车辆要求不高，但是如果走川藏、滇藏线，因为道路经常损毁翻修，雨季时间长，物资相对匮乏，因此要求很细：1、车辆动力系统和底盘毛病少，不挑油（平时能吃93，急了90也能烧），配件要好找，正常公路（高速110KM匀速）的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车，藏区保有量前三的车型—第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏区不多，主要是轮胎螺栓质量欠佳，几次换胎就可能拗断；第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2车型，柴油的的因为有高反，较少见；第三帕杰罗V3系列和V7系列；第四比较奇葩，顺口提下，老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8；2、排量没有具体要求，不过SUV最好扭矩200牛以上（自然吸气车），而且此输出转速低于2500转，因此如果看到有的车扭矩300+，但是输出转速高达5000转，就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减；3、最小离地间隙最好不要超过230，不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害（FJ除外），一般185以上就够用，主要还是小心驾驶；4、四驱有了最好，没有也没关系，不要冬季和雨季去，四驱基本用不上，此外首选分时。
新胜达2.7排量V6百公里耗油多少 工信部油耗：211310.4L；实际综合油耗5261：11.5左右。采用 2.4l 全铝 cvvt 发动机，最大功4102率为 138kw/6000rpm，最大扭矩 284nm/4500rpm，百公里加速时1653间11.7 秒，1860kg的车重。长宽高分别为 4675mm/1890mm/1725mm，与老款相比，新款的长度增加了 175mm，宽度增加了 45mm，高度增加了 40mm，轴距为 2700mm，也加长了 80mm。扩展资料参数配置：变速器6挡手自一体19寸铝合金轮毂235/55 R19的轮胎全景天窗真皮电动加热通风座椅双区空调方向盘加热功能巡航控制系统投射型大灯上坡/下坡辅助控制系统Bluelink系统参考资料来源：-新胜达
三菱欧蓝德怎么样？ 三菱新款的欧蓝德，可以说是三菱在国内市场的最后一根救命稻草了，因此无论是产品力还是定价，都显得十分有诚意，值得考虑。为什么这么说？三菱现在国内在售的产品，东南三菱方面，只有翼神和风迪斯（估计很多人听都没听过）两款轿车，销量都少的可怜，几乎在半停产的边缘。广汽三菱方面，有帕杰罗劲畅和劲炫ASX两款SUV产品，其中帕杰罗劲畅是一款采用非承载车身的硬派越野车，面对的市场相对小众，而劲炫ASX是一款尺寸较小的城市SUV，虽然价格便宜，但是车身尺寸跟主流的紧凑型SUV不是一个级别，难以正面竞争，因此，欧蓝德这款主流尺寸级别的SUV就成了三菱唯一的杀手锏了。看看它的定价，就知道三菱在这款车上下了多大的赌注：四款车型中，2.0排量版本的价格最低仅为15.98万，但这款车配置太低，基本上只起到了拉低售价的作用，而2.4排量版本，则全系配备了四驱系统，并有五座和七座版本可选。在我看来，如果没有七座的刚需，五座版本的四驱精英版是性价比最高的选择。看看花18.98万，你能买到怎样的一辆车：1.动力及传动系统：代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台CVT变速箱，并配备有四驱系统。2。.
汉兰达为何如此保值？ 丰田旗下的SUV保值率都很高，尤其普拉多汉兰达之类的车型。最新的评估数据表明，汉兰达在中型SUV中保值率第一、二手车交易活跃度最高的车型。交易活跃度也足可以看出汉兰达在市场上比较受欢迎。但是二手汉兰达受欢迎的原因之一就是买二手车不用强加装饰，不用加价提车。例如2015款四豪提车价格29.48万，落地价格33万。但是当年都普遍＋2万才能提车，落地后实际价格已经35万了！而现在二手2015款四豪什么价格呢？二手车均价25w左右。车主四年间赔10w。而购买二手的就比较划算，不用排队提车不用加装饰不用缴税。表面看四年差价十万块，但是去除加价、保险、整车贬值了7万。如果去掉购置税后四年只贬了四万。这个保值率是高还是低？上面就是当年二手车价格，可以看出来保值率。尤其是那个四驱豪华里程3k公里的，标价居然比新车落地价(不加价的情况下)还要高2k。祈祷能卖出出去吧！这就是汉兰达当前的保值率。汉兰达是一个综合实力比较强的选手，只要有新车型上市，第一件事就是把汉兰达拖出来吊打一顿。陆陆续续的打了三年之久，汉兰达销量不降反升，一直比较稳。当年吊打汉兰达的车型也都偃旗息鼓，颇有“万里长城今犹在，不见当年秦始皇”的味道。销量稳定也是证明汉兰达受欢迎。
