25K型客车的车内布局 双层硬座车和双层软座车的座位布局与单层车一样，分别为3+2和2+2方式。双层硬卧车定员80/76(带播音间)人，两端部各一中间层包间，三层铺，每间6人；上下层均为9个包间，均为双层铺，端部包间2人，其它8个包间均为4人。双层软卧车定员50人，与硬卧车结构基本相同，两端部各一中间层包间，为双层铺，每间4人；下层7个包间，为双层铺，每间4人；上层包间7间，为单层铺，每间2人。双层餐车的上下层共有14张桌子，可同时容纳72人就餐，用于天津至宝鸡的T55/56次列车。双层25K型客车常被火车迷简称为“S25K”。
25K型客车的技术参数
25型客车的分类
25G型客车和25K型客车的运行速度为什么差不多呢？ 其实，这两种客车的性能都差不多。虽然，25G型客车的构造速度为120KM/H，但可以跑到140KM/H的速度。也就是25K型客车的构造速度。但是25K型客车的实际速度可以跑到160KM/H的速度。在铁路客车车辆的车体的下方所标注的速度显示的数字，实际上是铁路部门给予车辆的标准的速度，在实际的运用上可以比构造的速度还快。25G，25K这两种客车都属于25型的客车，就性能来说，相差无几。其中比较明显的是，一个是改进型，一个是快速型。构造的速度不同。因此，这两种列车所运用的领域也有所不同。25G型客车用于普快，管快和快速上，25K型客车的构造速度快，性能更好，于是运用到特快列车上。这两种客车之间没有过于明显的不同，主要在于型号和构造上。就普遍的运用的话，使用25G型客车好，但就提速而言，还是使用25K型客车作为特快列车更好。虽说这两种型号的客车之间没有过于明显的特征，但是就铁路客车的类别上来说，什么类别的列车使用什么符合其特性的客车。25K型客车25G型客车
25K型客车的事故
