南京地铁s5号线2019年开工吗 有这种说法的 Eddie_zhou 来自团队：乐帮达人&贝贝 采纳率：31% 1月6日，扬州日报发布消息称：据扬州市园林局副局长周超介绍，宁扬城际项目已。
盐宁高铁联络线的建成，对盐城来说意义是什么？ 盐宁高铁联络线的建成，使得盐城与南京两地对开列车成功绕远淮安东站，节省路途时间。盐城高铁联络线建设时，我曾多次去过现场，见证了它的诞生。为何要建它，听我道来：目前，盐城与南京两地往返坐火车的话，坐得最多的是K字头的列车，最快的速度是3小时1分钟。今年五一节假期，盐城与南京之间增开了临时高速动车，不过是从安徽、徐州绕道徐盐铁路才成行，乘客多掏了路费，坐的人也不多。去年年底，连淮扬镇铁路的连云港到淮安段通车，今年年底，这条铁路的淮安到镇江段也会通车。盐城人要去南京，就多了一条选择，即从盐城站坐车，沿着徐盐铁路再转连淮扬镇铁路去。不过，徐盐铁路与连镇铁路是交叉的，呈“X”型。例如，盐城人坐上了动车沿徐盐铁路向西，如果进淮安东站停留载客，势必要耽误时间。而解决这一问题的核心就是“盐宁高铁联络线”。这条联络线呈弧形镶嵌在两条铁路的交会处，动车经徐盐铁路行至交会处时，驶上高铁联络线再转到连淮扬镇铁路向南京方向进发，这样就避开了淮安东站。有了这条联络线，盐城到南京就变成了走盐城-扬州-镇江-南京的线路。对于乘客来说，节省的不仅仅是经过一个车站的时间。当然，盐泰锡常宜铁路如果建成，盐城往苏南城市将会更加便捷。
扬州的自然资源 扬州境内第一次有完整的人口记录为西汉元始二年（公元2年），当时广陵国领县人口达14万人，到南北朝南朝宋大明八年（464年）下降到4.5万人。唐天宝到贞元年间，扬州府人口达47万人，宋崇宁年间又降至10万人，到宋大观年间仅剩6.3万人。元初至元二十七年（1290年），扬州路领8县，人口达98万人。元末战乱，扬郡人口锐减。明洪武九年（1376年）为57万人，洪武二十六年（1393年）扬州府领10县，人口达74万人。明末清初的战乱，例如“扬州十日”，又使扬州人口下降，雍正六年（1728年）扬州府领7县，仅有25万人。此后，清王朝实行一系列有利于人口发展的政策，使人口猛增，乾隆三十七年（1772年）人口突破200万人，嘉庆十三年（1808年）突破300万人，后来由于战乱灾荒，人口再度下降。19世纪初，全世界有10个拥有50万以上居民城市，中国就有6个，即北京、江宁（今南京）、扬州、苏州、杭州、广州。根据扬州市在2008年发布的统计数据，截至2007年12月31日24时，全市总人口为4592460人，包括常住户口4579214人、未落户常住户口13246人。总人口比2006年末净增6090人，净增率为1.33%，增幅比上年下降3.77%。高邮、维扬（含开发区，现已并入邗江区）和宝应人口出现负净增。。
