当前汽车形势瞬息万变，各种新车横空出世，让人应接不暇。“秋民山战神”五菱宏光，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“短跑健将”帕拉梅拉，在同价位车型中独树一帜。随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。这一款雷克萨斯NX，它是没把宝马X1放眼里，堪称“移动沙发”，二手还很保值，才30万起！
近年来，雷克萨斯大力生产雷克萨斯NX，发展如日冲天，运用自身优雅清新且比例协调的外观造型，把买车人青睐于高颜值车型的需求放在重要位置，所以，雷克萨斯NX不出意外地取得成功。社会经济水平在不断地提高，汽车车友选车也越来越慎重，外观、内饰、空间、动力、操控等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。目前势头正旺的雷克萨斯NX，除了拥有外观的特色以外，它成功的秘诀还有哪些？杰出的表现在同车中是否就真的拥有竞争力呢？现在我来带领大家去深入了解雷克萨斯的主力车型——雷克萨斯NX。
初看车体，雷克萨斯NX美轮美奂的设计结构映入眼帘，别致时尚的构型却能给人以犀利之感。大灯构型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来十分和谐。别致美妙的侧面线条贯穿着，使得雷克萨斯NX艳如桃李，轮圈大小与车体完美协调，让人眼前一亮。雷克萨斯NX内饰构造简约而不失格调，人性化的中控台设计和按钮架构令人满意，用料材质与层次感比上代车型有不少提高，车门材料做工均有较好的手感，提高雷克萨斯NX在他人眼中的层次。从总体上看，雷克萨斯NX内饰是层次感与设计感的完美结合，衬托车主人格魅力。
对于动力方面，雷克萨斯NX拥有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，可以喷发出238Ps的最大马力，最大限度扭矩为350牛米。从动力参数上看，雷克萨斯NX的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。而变速箱则采用的是6挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是档位变换效率稍显迟钝，可以达到雷克萨斯NX应有的水准。7秒才能达到100kn/h，成绩与对手宝马X3相比势均力敌，总体而言，雷克萨斯NX的动力性能表现无法为它加分。
至于空间方面，雷克萨斯NX身位一款SUV，车子长宽高分别为4640*1845*1645毫米，车子轴距也就2660毫米，比起几个竞争对手奔驰GLC、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60，雷克萨斯NX中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。而从实质感受感受来看，雷克萨斯NX的高度仅为1645毫米，造成头顶空间狭小。最后排难以容纳三个身材偏胖的成年人。首排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。因此，雷克萨斯NX在空间上毫无优势可言。
关于舒适度，雷克萨斯NX在同价位车型横向比较中并不占上风。减震功效欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座椅对身体的支持性不足，颠簸路面的减震功效不能让人满意。空调冷却效果凑合合格，但恒温功能有待加强，隔音降噪功能偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。因为没有太多舒适配置加上雷克萨斯NX的身上，仅有空调温度分区控制、自动空调、前排座椅加热、后排空调出风口等配置，就没有太多提升舒适感的配置了，因而雷克萨斯NX在舒适性上并未得到购买者太多的赞扬。
操控上看，雷克萨斯NX并未给出太多特色。方向盘握感较好，但变向助力不够线性。变挡档位略有顿挫，刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。综上所述，雷克萨斯NX着实没有带给驾驶员足够的驾驶体验。
对于一款SUV来说，雷克萨斯NX的油耗有些不尽人意，经过上千公里测试，实际油耗约有10.1L，高速油耗相对略低，仅为8.4L，街区堵车时，油耗高达13.1L，这对于一款整车重量为1735KG的SUV来讲，雷克萨斯NX油耗确实偏高。
通过以上阐述，雷克萨斯NX之所以获得今天的成功，不仅是因为其有着不错的外观，其在内饰方面的表现同样优越，很多方面都适合了用户心理预期。而雷克萨斯NX中最吸引车友的车型“雷克萨斯NX 2018款 NX 300 前驱锋行版 国V”，官方价只有33.5万，这款车型在配置上毫不吝啬，胎压监测、ESP整车稳定系统、电子手刹、定速巡航体系、内后视镜防眩目功效等均有是标配，即使拿雷克萨斯NX与同类车相互比较，雷克萨斯NX也拥有较高的性价比。对于雷克萨斯极力推荐的雷克萨斯NX，各位是否看好它？
