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东航客机的发动机整流罩破裂导致返航,是安全事故吗? 悉尼至上海

2020-10-17知识16

东航发动机罩破裂的原因可能是什么? 6月11日,上海东方航空公司悉尼至上海的MU736次航班在北京时间晚6点42分起飞后,遭遇引擎故障返航。幸好机组人员沉着应对,飞机安全返航。当晚,东航发布通报:6月11日,东航悉尼至上海航班起飞后,机组发现左发进气道机匣损伤,果断处置,及时返航,安全落地,人机安全。东航已妥善做好旅客的后续服务保障。从事飞机保养和维修行业的叶先生说,事故机型为空客A330。事情发生后,业内推测有两种可能,一是引擎扇叶发生断裂,碎片击碎了进气道,还有一种可能是引擎进气道本身存在设计缺陷,从而导致在飞行过程中,因为震动和气动力等原因造成破损。具体原因需要看航空公司和飞机制造厂商的调查结果。据部分航空人士爆料,发生故障的引擎系英国罗尔斯·罗伊斯公司(简称罗罗公司)成产的Trent 772系发动机。该款发动机曾发生过类似故障,均是引擎进气道发生破损。幸好机组人员处理妥当,才避免发生人员伤亡。但不能总寄予全部希望在机组成员,对于航空飞机来说,一定要严格把控质量,否则一旦出事,后果不堪设想。

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全球哪个航班最繁忙? 全球客流密度最高的一条航线可能很多人都想不到,既不在航空业最发达的美国,也不在航空快速发展的中国,而是在我们的近邻韩国,而且还跟小小的济州岛有关。根据英国咨询机构OAG统计的数据,2018年3月至2019年2月全球最繁忙的航线是由济州岛机场(CJU)往返首尔金浦机场(GMP)的航线。而且这条航线已经连续很多年蝉联全球最繁忙航线的宝座。2018年3月至2019年2月的一年时间里,共有接近8万个航班来往于济州岛和首尔两地,平均每天航班次数超过200个,平均每5分钟就有一班,航班的密集程度堪比地铁和公交。目前有7家航空公司参与了这条航线的市场蛋糕的瓜分。而且这条航线的客流远远高于第二名,这恐怕是大多数人都没想到的。每个月有超过一百万的人次往返首尔和济州岛两地,这其中绝大多数是前往济州岛度假的韩国人。世界上最繁忙的国际/地区航线是由新加坡樟宜机场(SIN)往返马来西亚吉隆坡机场(KUL)的航线。在2018年3月至2019年2月的一年时间里,共有超过3万个航班往返于两地。再来说说中国客流量最大的航线,往年中国最繁忙的航线当属京沪线了(上海虹桥—北京首都),但是在2018年3月至2019年2月中国最繁忙的航线被上海虹桥机场往返深圳保安机场所取代。前者航班数量。

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东航客机的发动机整流罩破裂导致返航,是安全事故吗? 在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的,不构成事故但影响或可能影响安全的事件,分为运输航空严重事故征候、运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。不能称是“事故”,而是“事故症候”或“事件”。严格意义上来讲,“事故”是发生了机毁人亡,而“事件”则是无人员伤亡。2017年6月11日晚,从悉尼飞往上海浦东的东航MU736航班起飞不久后,左侧发动机便遭受损坏。机组及时化解危机,安全返航。客机落地后,地面人员清晰的看到发动机破的一个大洞。发生故障的位置处于发动机进气道,而不是风扇转子的位置。这说明东航故障并不是发动机非包容故障。有消息称是“进气道内防冰导管破裂打坏进气道”。著名航空发动机专家,北京航空航天大学陈光教授初步分析:发动机防冰导管突然破裂造成的冲击打坏进气道。因为防冰导管空气是压气机后几级的高压气体,导管一破,气流外泄的冲击力非常大。执飞的客机为空中客车A330型宽体客机,匹配的发动机为罗罗遄达Trent 772型发动机。遄达700型发动机是在RB211-524G/H基础上发展而来,相比前代产品遄达700的涵道比从4.78增加至5.24,不仅提升了效率还降低了油耗。遄达700采用第三代宽弦风扇、全权限数字式。

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悉尼至上海深圳转机是否要提行李 当地向导凤凰古城当地向导 发表于2016-03-24 08:42:29 如果您是买的联程票,那行李也会直挂,如果是非联程机票,那就需要在深圳出港取行李再办理登记手续登机。。

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