这包是18年初买的，使用频率还比较高，一直拿来装相机镜头和其他各种物品。买来到2年多了，这里顺带着更新一下旧化效果吧~
文章有点长，放个目录先：
下面开始友情提醒，不卖东西，纯分享复古玩物而已。。
大约是在4年前，在贴吧第一次看到了Loyal Stricklin这个品牌出品的双肩包，之前从未见到过质感如此出色、颜值如此高的背包，于是瞬间中毒。
但碍于750刀的高价，迟迟没有入手。为了解毒，中间入手了一个替代品，也是采用了这种上面可以卷起来的设计。后来才慢慢了解到这种设计叫“roll top”，有好几个品牌都有做，但看来看去，最后觉得还是Loyal Stricklin的最好看。
时间过得真快，转眼就过了2年。这几年，一直在复古坑里不断填坑，从Red Wing 9016开始，衣服鞋子越买越多、越买越贵，但背包却还是在用替代品。前不久在网上再次看到了这款包，发现自己心心念念的还是Loyal Stricklin，毕竟替代品永远也只是替代品。于是，这次就想着“一步到位最省钱”，直接海淘下单了。
我下单的时候Loyal Stricklin这个品牌还算比较小众的，但经过这几年，知名度高了不少，别的不说，看看某宝上那一大堆仿货就知道了。。。但按照惯例，还是先来介绍下品牌。
Loyal Stricklin是美国的一个手工皮具品牌，主理人为一对夫妻，他们以自己的名字创立了这个品牌，成立时间应该不长（第一条FB是在14年）。皮具工作室坐落在阿拉巴马州的一个历史悠久的小镇上（后来搬到了纳什维尔）。他们的愿景是通过制作坚固耐用的产品，来帮助这个世界节约一点点资源。
上图是他们搬家之前的实体小店。这个品牌很有态度，会将利润的一定比例捐给慈善项目，并在自家网站进行公示。
再来简单介绍下这款包，包身材质选用闻名于世界的Horween皮革厂所生产的一种具有高密度高亮度的皮革——Chromexcel（下面简称CXL）。
这种皮革油脂含量丰富，看起来又油又亮。随着使用，会在经常弯折的地方形成斑驳的褶皱，呈现出独特的旧化效果，而且旧化后的光泽度也会有所提升，受到无数皮具爱好者以及复古爱好者的追捧。
这几年，国内用CXL做东西的商家也越来越多，做包做鞋等等数不胜数，所以难免给大家造成一种审美疲劳。但就皮质来说，除了抗拉性差点外，CXL是没得黑的，比一些不知名的欧洲皮革要好很多。假如有商家为了卖你不熟悉的皮而刻意贬低CXL的话，那可要小心了~多半是受利益的驱使，毕竟CXL价格透明可操作的利润空间有限，但那些来路不明的进口皮，其利润空间可就不好说了。。
上图是网上找的一件Aero马皮CXL皮衣，可以看出这种皮独到的旧化效果。
前面写的有点多，可能有人会催“憋废话，赶紧开箱！”，所以接下来就开箱吧，更多关于包的介绍会写在开箱环节里面~
由于是18年1月底下的单，正处于年关，所以转运和清关特别慢，等了快2个月才到货。
收到的是一个大箱子，转运那边的数据是总重2.96kg，后来粗略称了一下，这个包大概重4.1斤。
赶紧拆开，里面就是这个包了，没有填充空气袋之类的缓冲物，漂洋过海这一路跌跌荡荡不容易。。
撕掉塑料袋，拿出来。背带是没有装好的，很平直。可以看到右下角有明显松面，但对于CXL这种皮来说不算事，而且这个部位在背面，影响不大。
由于室内光线不足，还是拿到室外自然光下吧，这样才能看出质感~正面有少量生长纹，但整体观感也还好。
前面说了这个包采用的是roll top设计，所以上面的皮革是卷起来的。
要想打开它，就需要把正面那根带条从铜扣中抽出来，然后把卷曲的皮革放平。
这样的设计使得开合背包很麻烦，但随之也带来了一个绝佳的优点——防盗性200%。要想偷里面的东西，估计只有用利器把皮割开才行，但这皮很厚，估计小偷还没割到一半就被我弄死了吧
值得说明的是，这个包是没有隔层的，里面就是一大块，所以最好弄个内胆包之类的配合使用。我自己是把白金汉Hadley Small的内胆包装了进去，大小刚刚好，放相机镜头很好用。
手机随意拍了两张作为展示
转到背面。这包的结构就决定了它十分废料，由于正反面都没有拼接，所以需要将两张面积很大的牛皮缝合起来，然后正面再用一层皮来缝出2个大口袋。一般来说，肯定正面要挑密度好、观感好的部位，背面的话差一点没事。但即便这样，也挺废料的。
放到椅子上。CXL这种皮在工装鞋里很常见，像Viberg、White's Boots这些工装大牌都会使用CXL来做鞋。我自己有5双CXL的鞋，所以对这种皮的特性还算比较了解。因此，见到这种CXL大包，会觉得很熟悉。
但是，一般来说做双皮靴用4~5尺皮就够了，而这种大包，估计至少要12尺的皮。所以，这种大面积质感满满的牛皮带来的冲击力，还是很强烈的~
CXL有它特殊的皮革气味，同时油脂含量丰富异常，所以才显得很油亮。
下面来看看细节：
品牌LOGO：
顶部的提手以及背带，是把皮革从这里穿进去后，用很厚实的铜钉固定的，很坚固。
从里面看的话是这样：
顺便看看CXL皮革的肉面：
中间那条控制开合的皮带条也是一样的固定方式。
再来看看控制开合的铜扣，很厚实。
肩带也是一样的五金，质感挺好。
肩带条的连接处也是各种铜钉固定。
虽说整个包选用的是CXL，但肩带和正面那根皮带条采用的是马缰革。马缰革这种皮各位应该不会陌生，这种皮是用在马具上的，抗拉程度和耐用性极强，估计Loyal Stricklin是为了追求更高的耐用性，所以在带条上采用了这种皮质。如果带条也用CXL的话，时间久了肯定会被拉长，因为CXL抗拉性不怎么样。
这种厚度与密度的马缰背带，应该是很难用坏了~
背包底部，一大块CXL皮革包边。
底部的缝线。从这个线迹来看，肯定是机缝的，毕竟这么大个包，手缝的话肯定累死了~不过国内玩家比较偏爱手缝，觉得手缝逼格更高。但是，手缝的成本也很高，现在的人工越来越贵了。对于这种大包来说，感觉也没必要追求手缝。只要工具齐全，机缝的效果也挺好的。
接下来就多贴几张整体图，可能会比较艺术~
和这个颜色的意马短脸很般配
总之，这是一个用料足够猛，颜值足够高的双肩包（对于我来说，每个人审美不同，我比较喜欢Vintage风格的东西）。这包除了酒红色外，还有其它颜色可选，感觉每种都很好看。
Honey色
Whiskey色
下面来几张自己的上身，酒红色比较骚，但也不是那么难搭配
肩带前视图：
这包感觉能搭配的衣服很多，想怎么咔就怎么咔。。。
另外，还能拿来当摆拍静物产品的背景布，很容易出效果：
时间转到现在，2年多过去了，我背着它在武汉受过40度高温盛夏，在挪威扛过零下的寒冬。都说好的东西能经受时光的检验，这里就让各位来看看目前的旧化效果：
平时背起来不怎么爱惜。。。任由划痕、撞击，所以皮面各种伤比较明显。
卷轴两侧的皮子也被磨掉色了。
LOGO看着还行。
底部也是磨损重灾区，四个角都掉色了。
旧化部分就到这里，Loyal Stricklin自己承诺Lifetime Warranty，所以我要把它用到退休，起码再战20年吧
消费多了，就习惯于精打细算，玩过的东西总喜欢默默去分析它的成本（这点肯定是商家最讨厌的，但玩家却总是乐此不疲）。
由于这个包用料猛，所以价格也较高，官网价格达到了750美元。也许很多人会觉得很贵，但我在这简单分析一下，可能大家看完后会觉得物有所值：
材料成本：做一个这种双肩皮质大包，考虑到利用率的问题，大概需要10多平方英尺的牛皮（1平方英尺=9.3平方分米）。对于酒红的款式来说，采用的是霍尔文的Chromexcel，这种皮革批发价格为7~10美元一尺，然后再加上辅料和五金以及原材料的运输费，这么算的话材料成本就差不多要150~180美元了。人工成本：缝制一个这种包，由于手工程度相比普通背包高出不少，老美那边的人力不用说也知道是很贵的。
运营成本：场地租金、水电费、设备折旧费用、库存成本、各种税、官网搭建及维护等等。再者，还有设计打版的费用；照片拍的好看，还有拍照的成本（他们是主理人自己当模特，估计能省点儿），最后再算上30%的利润率（随意估的），以及他们还会将一部分利润捐给慈善项目。由此来看750美元的售价也就没那么夸张了。
这次剁手之后，以后估计不会再买双肩包了，这包应该能陪我很久很久。
在这里感叹一下：很多坑，只要入了就会忍不住多花钱。因为当你懂的越来越多之后，对东西的要求自然也会越来越高，最后就会投入的越来越多。
当然，发烧/填坑总会有个限度，最终大家还是会量力而行，相信每个看到这篇文章的玩家也是这样。但无论玩什么，过程很重要，在填坑的过程中能认识很多同好，了解到不少只有业内人士才能知道的信息。这，其实也挺有意思的。
——感叹完毕
这次一不小心就码了很多字，能看到这里的都不容易。
