中国的汽车工业起源于重型卡车，从改革开放到现在，国产货车已经取得了非常大的进步。不少新国产卡车品牌也纷纷出现，众所周知，一辆重卡装满货之后差不多有几十吨重，在操作上和轿车存在很大的差距，一旦发生了事故，就会出现非常严重的后果，可是一辆好车却能够让事故的发生几率降至最低，目前中国也研制出了很多安全系数较高的重卡，例如东风天龙旗舰、陕汽德龙X6000、现代创虎等。这些卡车在进行设计的时候，都安装了不少安全配置，能够降低安全事故发生的可能性。
当我们把卡车和普通的小汽车放在一起比较时，我们会发现卡车有很多挡位，并且很多大卡车还设计了十个以上的挡位。这又是什么原因导致的呢？事实上，原因非常简单，大家都知道大卡车装满货以后往往有几十吨重，差不多是普通汽车的几十倍，并且汽车最重要的作用是载人，但是大卡车的主要作用是运物，所以需要更多的动能。不少对车较为了解的人都知道，车的动力是变速器在执行挂挡操作以后，再由发动机所提供的。所以当挡位比较多的时候才可以提供充足的动能，如果挡位过少或许连起步都比较困难。而且挡位多才能够让卡车行驶的更加平稳，还可以减低油耗节约成本。
