的理解，很多人感觉普通的日系车给人的印象一般，但丰田本田在中国市场很有影响力，不过也有两个日系品牌在中国发展不是很顺利，不过虽然它们在国内比较小众，但是在欧洲却非常热门，销量也非常高，可以说是叫座又好卖的车，确实很不简单。
这两个品牌就是马自达还有斯巴鲁，在比较早的时候两个品牌都有发展的黄金阶段，也有一定的市场占有率，不过随着国产品牌的强大，它们的很多市场都慢慢丢失了，这还是让人感觉很遗憾的，不过它们在欧美的销量却很好，口碑也不错，和在中国的情况完全相反，就好像丰田在国内一样受欢迎。
斯巴鲁推出的傲虎车型还是一个限定版，确实很不一样，在西班牙获得了热销，它在外观还有内在配置各方面都升级了很多，价格也不是很高，35600欧元对大家来说还是可以接受的，确实很不错，这款车使用了银色的涂装设计，各个部件也都很不错，座椅设计成了黑色皮革，给人的感觉确实很好。
马自达之前在法国也推出了自己的限量版车型，那就是MX5，只有110辆，让人感觉很惊讶，这款车的价格也不是很贵，34600欧元是很多民众都可以接受的，这款车在四月开始交付，限量版价格也不高，预定的人也非常多，可以看出来马自达在法国的认可度还是很高的。
也有朋友认为这一次马自达推出的限量版车型其实是对1992年车型的一个致敬，它使用了黑色车身搭配上红色的内饰，还是很新潮的，专属黑色车漆给人的印象很深，内饰的酒红色皮革设计给人的感觉确实很好。其实斯巴鲁还有马自达都有自己的优势，车型设计不可能满足所有国家，不同国家人们的文化不同，发展阶段不同，人们的生活习惯差异也会影响到对购车的需求，所以大家的认可度也会有差异。
在欧美市场两者很受欢迎，但是19年斯巴鲁在中国只有2.5万的销量，但是全球的销量已经达到了104万，这就是差别，马自达之前的销量还是不错的，但是最近几年却并不是很乐观，市场占比逐年下降，这也是因为马自达没有推出针对中国市场的车型，这也是必然的结果。#马自达#斯巴鲁#车型收藏
马自达之前在法国也推出了自己的限量版车型，那就是MX5，只有110辆，让人感觉很惊讶，这款车的价格也不是很贵，34600欧元是很多民众都可以接受的，这款车在四月开始交付，限量版价格也不高，预定的人也非常多，可以看出来马自达在法国的认可度还是很高的。
也有朋友认为这一次马自达推出的限量版车型其实是对1992年车型的一个致敬，它使用了黑色车身搭配上红色的内饰，还是很新潮的，专属黑色车漆给人的印象很深，内饰的酒红色皮革设计给人的感觉确实很好。其实斯巴鲁还有马自达都有自己的优势，车型设计不可能满足所有国家，不同国家人们的文化不同，发展阶段不同，人们的生活习惯差异也会影响到对购车的需求，所以大家的认可度也会有差异。
在欧美市场两者很受欢迎，但是19年斯巴鲁在中国只有2.5万的销量，但是全球的销量已经达到了104万，这就是差别，马自达之前的销量还是不错的，但是最近几年却并不是很乐观，市场占比逐年下降，这也是因为马自达没有推出针对中国市场的车型，这也是必然的结果。
